最近，我发现一个有趣的现象：身边的95后小伙伴们，买车时居然不再迷恋本田、丰田这些合资品牌，反而纷纷选择了吉利博越L。一问之下，他们的回答如出一辙：“博越L设计前卫，配置丰富，价格还实惠，何乐而不为？”但作为一名资深汽车评测人，我深知，博越L能赢得年轻人的芳心，绝非仅凭低价那么简单。
首先，博越L的颜值确实让人眼前一亮。那夸张的前脸进气格栅，搭配发光的LOGO和贯穿式尾灯，夜晚行驶时简直拉风至极。有位做摄影的朋友曾说：“博越L停在途观旁边，就像是从未来驶来的战车。”当然，审美这东西因人而异，也有人觉得它太过张扬。但不得不说，年轻人就是要这种“与众不同”的个性，中庸之道在他们眼里可不吃香。
再来说说配置。坐进博越L的车内，13.2英寸的中控屏瞬间吸引眼球，语音控制功能强大，无论是开天窗、调空调，还是点外卖，都能轻松搞定。而同等价位的合资车，还在用着小屏幕和物理按键，操作起来就像老年手机一样繁琐。更别说博越L还配备了L2级自动驾驶、540度透明底盘等黑科技，这些在合资车上可是要加价不少才能享受到的。我有个朋友本来打算买XRV，试驾博越L后，直接被它的科技配置所吸引，当场改了订单。
当然，价格才是博越L的杀手锏。10万出头的起售价，就能买到一辆空间宽敞的紧凑型SUV。2777mm的轴距，让后排乘客轻松跷二郎腿，后备箱也能轻松装下三个大行李箱。相比之下，同等价位的合资车，要么空间狭小得像“蜗居”，要么内饰粗糙得像“塑料模型”。不过，博越L也玩起了“套路”：最低配车型配置够用但不出彩，想要享受全套科技配置，还得加钱上高配。
不过，博越L也并非完美无缺。它的底盘调校偏向舒适，过减速带时就像坐船一样，转弯快了侧倾也比较明显。对于追求驾驶乐趣的年轻人来说，可能会有些失望。另外，虽然中控台采用了软包材质，但门板上的硬塑料一按就咯吱响，细节处理上还有待提升。
总的来说，年轻人选择博越L，其实是用“品牌情结”换来了“实实在在的享受”。就像手机市场的小米一样，用科技和设计的优势来打动消费者。至于合资品牌慌不慌？看看他们不断加大的优惠力度就知道了。当国产车开始用科技和设计进行“降维打击”时，靠车标卖高价的日子，真的已经不多了。
