前言

进入上个世纪末的时候，菲律宾侵占了我国的仁爱礁，他们利用涨潮的时机，让他们的马德雷山号坦克登陆舰非法坐滩。

这艘马德雷山号登陆舰是二战期间美国大量生产的一艘舰艇，一直服役到一九七六年才转交给菲律宾，当时这艘舰艇的寿命已经接近极限。

随着时间的推移，这艘船锈迹斑斑地坐在仁爱礁上，并且菲律宾士兵一直驻扎在这里，但是由于多年没有修理，这艘船早已变成一堆无用的废铁。在强烈的海风的吹袭下，或许有一天这艘船将会在海水的冲刷下震撼崩裂。

现在，这艘破船已经被困在仁爱礁无法再移动，然而中国采用了一种更加巧妙的策略来处理它。那么，究竟巧妙在哪里呢？

一、仁爱礁的特殊位置非常重要

仁爱礁地理位置独特，位于越南、菲律宾和我国的永兴岛之间，相距约800公里，被普遍认可为连接这三个国家经济的重要咽喉。

我国历来以基础设施建设强盛而著称，若能在仁爱礁成功开展建设，将为未来提供一座全新的补给站，为往来于各国与中国之间的海上运输提供保障和服务。

在1999年，菲律宾下令让他们的船只直接驶入我国的仁爱礁，并且滞留了超过10天的时光。菲律宾在对外宣称时表示，这艘船是因为老化而需要修理，修理完成后将会离开，然而令人惊讶的是，它却在这个地方停靠了整整24年之久。

在这长达24年的漫长时光中，菲律宾政府持续不断地向船只运送建筑材料，形成了持久驻扎的趋势。为了维护我国的经济利益，我们选取了更加巧妙的策略。

二、高明的办法

中国经济的喉舌，早已被一艘船牢牢掌控。为确保中国南海的航行自由和经济的安稳，我国近年来频繁派遣军舰保驾护航。而针对仁爱礁的问题，我国也采取了更加高明的对策。

我国毅然中断了菲律宾前往仁爱礁的物资补给线，对派遣援助并运送补给的船只进行劝返。尽管表面上看起来简单，但它所蕴含的意义实在令人深思。首先，菲律宾舰艇堪称二战中的老兵，在缺乏补给用以巩固舰体的情况下，它们或许会在某一天随着波涛和海风悄然解体。

其次，船上的工作人员需要得到合适的生活保障，如果他们没有足够的物资供应，他们的日常生活将面临直接的挑战。

最后，通过这样的做法，也能够避免产生双方之间的冲突。当前全球的焦点已经逐渐转移到经济发展上，而这与两国的目标明显不一致。

三、中菲合作现状

中菲之间的经济合作正在逐渐向着互惠互利的方向不断发展，一旦中方坚持强硬立场将该舰船移走，无疑会对双方的经济合作造成不利影响。

国内高科技企业正在积极主动地进行努力，不断加强创新引领，在尖端领域不遗余力地进行大量资金注入。未来与菲律宾合作将为我国高科技产业寻求新的市场提供机遇。

菲律宾是一个科技相对滞后的国家，其出口主要以农业等基础产品为主，而这正是我国企业亟需开拓的广阔市场。因此，在仁爱礁事件上，我国的选择是保持克制，这也是经过全面考虑各方面利益后作出的决策。

四、最终结果

在仁爱礁地区，我国采取了有效的拦截行动，不仅限制了对方获取支援的机会，还有效地避免了潜在的冲突升级。当前，我国不断配备新型舰船，极大地增强了我们在海上执法的能力。

据了解，在此之前我国的船只与非菲律宾的船只相撞，我们庞大的破冰船对对方产生了强大的影响，展示了中国目前的力量。由此可见，中国有能力将这艘船驱离仁爱礁，只是出于防止对双方经济合作造成不利影响的考虑，才没有驱离它。

总结一下，目前我国海警的主要执法手段是使用水炮驱逐，但是部分舰艇已经安装了76毫米舰炮，执法能力质的提高。尽管那艘搁浅在仁爱礁上的破船无法被拖走，但是在中国的强有力看管下，就算是一只蚊子也无法从菲律宾飞到那艘破船上。

结语

正如俗话所说，合作才能双赢。希望菲律宾能够尽快释放善意，解决仁爱礁上的破船问题。只有依靠中国市场，菲律宾才能够尽快从疫情带来的经济困境中恢复过来。

今日话题：认清现实！安排在仁爱礁的破船已拖不走了，但中国有了更高明打法