自进入到智能时代以来，不少厂家将目光聚焦在“智能座舱”上，因此大家能够很直观地感受到屏幕的数量和尺寸正在呈指数型增长，进而也衍生出了形态各异的屏幕。不可否认，屏幕数量和尺寸的增加虽然可以为座舱带来科技氛围，但不要忘了，智能座舱的核心是为驾乘者提供便利，并不是增加操作的复杂程度。哪吒汽车张勇在微博中连发了4条关于哪吒L外观、内饰配置和性能的视频。从外观、空间、配置、驾乘体验等方面详细介绍了这款中大型SUV。同时张勇还重强调哪吒L配置了宁德时代40.27度大电池，正常出行的话，能够做到一周不充电。

内饰以简约为主来到哪吒L的车内，你会感受到这款车的内饰以简约为主。中间位置配备了大尺寸的中控屏，令人欣喜的是，这块屏幕可以手动或者是自动随场景左右无级调节15度。当打开车门时，屏幕会向车身方向旋转；当落座时，屏幕可以自动调节角度和亮度。此外，在车机系统的功能性上，日常使用的在线应用均有配备，而且还支持高阶的四音区语音识别控制系统，以及具备可见即可说以及30秒无唤醒持续对话的能力。为了提供给车主更流畅的操作体验，响应速度更快，高通骁龙8295芯片也有配置。哪吒L大尺寸的副驾屏幕可以像遮阳板一样翻转，使用时打开即可。

智能座舱化繁为简可以看到，哪吒L的智能座舱并没有使用屏幕堆砌而成，而是“化繁为简”让内饰看起来更简洁，再用智能和场景化的功能提升了用车体验，让整个座舱变得更智能化，也用更好的设计讨好我们的视觉感官。驾驶辅助系统是智能化中核心部分。哪吒L不仅有高智能IACC，还搭载了L2级智驾辅助系统。这套系统通过多传感器环境感知信息、高精地图以及高精定位信息，实现了结构化道路从A点到B点的领航辅助驾驶，例如智能变道、按照导航路径上下匝道以及全程智能调整行驶车速等。

智能是如今的热点，使得每辆新车都称作自己是一款智能化的产品，但它们能够为消费者带来真正智能化的体验，我觉得需要打个问号了。在我看来，智能并不是配置的堆砌，目的是为了将把用车的体验智能化。其实，好的智能化会将用车的体验简单化，例如智能化配备的出现让人们从解锁到上车的过程更自然，在操控车辆时变得更为重要，驾驶时更为轻松。哪吒L就是这样一款直击消费者用车真实需求的智能化产品，凭借出众的智能化配置将复杂的步骤变得简单，为大家提供了轻松且愉悦的用车体验。