引言
在当今的军事领域，战斗机的性能对比一直是广大军迷们津津乐道的话题，而歼 - 20 与 F-22 这两款五代机更是常常被大家拿来相互比较。歼 - 20 作为中国首款第五代战机，从设计之初就瞄准了 F-22 这个强劲的对手，承载着我国航空事业迈向顶尖水平的期望；而 F-22 则是人类历史上最早诞生的五代机，问世之时可谓惊艳全球，代表着当时美国航空工业的顶尖实力。
正是因为它们都有着非凡的意义和地位，所以外界对于这两款战机究竟谁更强的讨论从未停止过。甚至有人提出观点，认为歼 - 20 和 F-22 根本不是一个等级的对手，这样的说法也引发了诸多争议和好奇。那么，事实究竟如何呢？这两款战机在各项性能指标上到底有着怎样的差距呢？接下来，咱们就深入地分析探讨一下。
——F-22 战机性能分析——
F-22 战机在设计之时，美军赋予它的定位是在东欧战场阻击苏联空军，进而掌握制空权，使其无法获得空中优势。基于这样的预设作战场景，设计团队将目光聚焦在了当时的一些关键技术指标上，例如强调机动性等方面。
然而，当时的美国军方却误判了未来技术的发展走向。在那个时期，远程空空导弹技术正处于萌芽且快速发展阶段，但美国没有充分意识到其后续的发展速度会如此之快，也未曾预料到超视距打击体系会在现代空战中变得如此重要。同时，预警机技术也才刚刚起步，数据链更是十分原始，远不能和如今相比。
这一系列的误判使得 F-22 战机的发展逐渐偏向了 “短航程强机动的狗斗战机”。在现代战争中，空战往往需要在更远距离上就展开博弈，超视距打击能力越发关键，可 F-22 原本设定的作战场景已很难适应这种变化，导致其在现代空战体系下面临诸多局限，很难充分发挥出应有的作战效能。
由于美国在欧洲有驻军，当时认为在欧洲战场上作战时，能够依靠众多的军事基地进行支援，所以在设计 F-22 时并未着重考虑长航程这一需求。其结果就是，F-22 的内油量相对较少，最大航程仅为 3000 公里左右，作战半径更是只有 800 公里左右。
在广袤的亚太地区等现代空战的潜在作战区域，长航程意味着战机能够拥有更大的作战范围、更强的战略威慑力以及更灵活的作战方式，而 F-22 的短航程劣势在这样的背景下就愈发凸显了出来，使其在作战时可能面临还未抵达作战区域就需要返航加油等诸多不利情况。
在 F-22 设计的年代，整个航空领域对于战斗机机动性十分看重，F-22 也不例外，在设计上非常强调这一点，其本身也具备了很强的机动性，比如采用二维矢量喷管等先进设计，能让它在空中做出诸如急转弯、高速飞行等复杂动作，在近距离格斗中曾具备极大优势。
但随着时代发展，空战模式发生了巨大变化，远程导弹技术飞速进步，现代空战更多时候是在超视距的情况下就开始了，机动性不再是唯一决定胜负的关键因素。
而 F-22 由于机体设计等方面的限制，很难进行大规模的升级改进来适应这种现代空战对于机动性要求的变化。再加上其设计已经定型，并且生产线也已拆除，想要做出大的调整以融入新的空战机动性理念，成本极高且操作难度极大，这就使得它原本的机动性优势在现代空战大环境下逐渐被弱化了。
F-22 为了追求更强的隐身能力，在机体设计上较为紧凑，内部弹仓占据了机体内大部分的可用空间，留给后续升级设备的空间就变得十分有限了。
尽管现代空战不断发展，新的技术、装备以及作战理念层出不穷，需要战机能够持续升级改进来适应变化，可 F-22 很难再额外增加更多先进的航电设备、探测系统等关键装置。例如在面对需要融入现代化的数据链系统、更先进的红外探测设备等需求时，F-22 就显得力不从心。
这也导致它很难通过后续的改进提升自身现代化作战能力，在时代不断进步、空战技术不断更新的浪潮中，逐渐落后于形势发展，难以满足日益复杂的现代空战要求了。
——歼 20 战机性能分析——
歼 - 20 作为一款在 21 世纪初开始设计的战机，有着很强的后发优势。在航程方面，考虑到要飞出国门作战，打击第一、第二岛链上空的美国海空力量，所以歼 - 20 在设计上着重加大了航程。其内部油量达到了 12 吨，远超过 F-22 战机 8 吨的内油量，这使得歼 - 20 在作战半径和可覆盖的空域范围上更具优势，能够在广袤的海域和空域执行长时间的巡逻、作战等任务，无需频繁返回基地进行补给或依赖空中加油，大大增强了战略威慑力和实际作战效能。
在机动性上，歼 - 20 也表现出色。很多人曾对其鸭翼设计有所质疑，但实际上鸭翼本身就是为了让歼 - 20 获得更强机动性的巧妙设计。歼 - 20 采用的是升力体边条翼鸭式布局，不仅提升了战机的低空机动性和超声速巡航能力，还增强了非常规机动能力。并且，在整个气动外形上，歼 - 20 是一款为高速飞行精心打造的战机，在超音速飞行区间，它的机动性极强，能够在空中做出各种复杂且高难度的动作，无论是躲避敌方攻击还是抢占攻击位置，都有着优异的表现。
歼 - 20 在超视距打击能力方面堪称卓越，完全超越了 F-22 战机。首先，歼 - 20 自身配备了非常优秀的航电系统，其有源相控阵雷达具备全向探测以及跟踪目标的能力，同时还拥有较强的抗干扰能力，能够在复杂的电磁环境下精准地发现敌方目标。
更为关键的是，歼 - 20 还能借助现代化的数据链技术，与预警机体系的航电系统和雷达实现无缝对接。
在现代空战领域，有一种通用且高效的战法，那就是战机自身不开雷达，通过预警机的雷达去发现敌机。因为隐身战机一旦开启自身雷达，雷达散发的电磁波会破坏战机的隐身能力，而歼 - 20 借助预警机的雷达，就可以达到 “完全隐身” 的目的，在悄无声息中接近敌机并发动攻击。
反观 F-22 战机，由于自身设计等原因，不能很好地借助预警机的雷达，在打开雷达的过程中，其隐身能力远弱于歼 - 20 战机，在超视距打击体系下，也就更容易暴露自身，陷入被动。
歼 - 20 的另一大亮点就是有着巨大的升级空间。它在设计时流出了较大的设计冗余，与 F-22 为追求隐身而采用的紧凑机体设计不同，歼 - 20 内部有着更多可用于后续升级改造的空间，这为其不断提升性能奠定了良好基础。
例如，目前正在积极推进的 “忠诚僚机计划”，让歼 - 20 能够携带大量的无人机协同作战，一方面可以提升其能携带的导弹数量和种类，极大地拓宽歼 - 20 的作战范围，另一方面，在关键时刻无人机还能通过 “肉身” 挡导弹的方式，有效提升歼 - 20 在战场上的存活率，增强整体作战效能。
而且，现在歼 - 20 似乎已经有双座版本亮相了，一旦该版本正式服役，两名飞行员就可以轮流控制战机飞行，这将大幅度提升战机的持续巡航时间，使得歼 - 20 能够在更远的空域执行长时间任务。
此外，在机载雷达、航电系统、机身结构以及武器系统等诸多方面，歼 - 20 都有着继续升级改进的潜力。通过不断引入新技术、新设备，优化现有系统和结构，歼 - 20 未来的性能和战斗力相较于 F-22 战机，将会越来越强，持续保持在现代空战中的领先地位。
——综合对比结论——
通过前面对于歼 - 20 和 F-22 各项性能的分析对比，我们不难看出，在超视距打击这一维度上，歼 - 20 凭借着诸多优势展现出了更强的实力，而 F-22 则因自身的种种局限，很难与之抗衡。
歼 - 20 自身配备了先进的有源相控阵雷达，具备全向探测以及跟踪目标的能力，抗干扰能力也相当出色，这使得它能够在复杂的电磁环境下精准地发现远距离的敌方目标。更为关键的是，借助现代化的数据链技术，歼 - 20 可以与预警机体系的航电系统和雷达实现无缝对接，采用 “战机自身不开雷达，通过预警机雷达去发现敌机” 这种高效战法，在保持自身隐身状态的同时，悄无声息地接近敌机并发动攻击。
反观 F-22 战机，由于其设计定型的年代较早，当时对于超视距打击体系的构建还不够完善，也没能充分预见到如今数据链等相关技术的快速发展。所以它很难像歼 - 20 那样借助预警机的雷达来拓展作战视野，在打开自身雷达搜索目标的过程中，隐身能力会被大大削弱，进而更容易暴露在敌方的探测范围内，在超视距打击体系下陷入被动局面。
另外，从所配备的空空导弹性能方面来看，歼 - 20 搭载的霹雳 - 15 空空导弹射程远，有资料显示其有效射程可达 300 公里左右，远远超过了 F-22 所配备的 AIM-120 空空导弹射程。这意味着在超视距空战中，歼 - 20 能够先敌发现、先敌开火，在敌方 F-22 还未进入有效攻击范围时，就对其发起打击。
综合这些因素，在现代超视距打击体系下，歼 - 20 的优势是比较明显的，在面对 F-22 时，有着更强的作战能力和战场生存能力。
——未来发展见分晓——
未来空战领域的发展，中美两国都在积极投入精力研发六代机，但六代机从研发到正式服役并形成战斗力，还需要相当长的一段时间。在这段过渡时期内，五代机依然会是空中作战的主力，而歼 - 20 和 F-22 这两款五代机也会持续在各自的改进升级道路上前行，不过二者的发展态势却有着明显的差异。
歼 - 20 凭借着较大的设计冗余，拥有着巨大的升级空间，能够不断引入新技术、新设备，而且歼 - 20 双座版本的出现，将实现两名飞行员轮流控制战机飞行，大幅延长战机的持续巡航时间，使其能够在更远的空域执行长时间任务。
反观 F-22，由于其机体设计紧凑，内部空间大多被弹仓等占据，升级空间十分狭小，很难再额外增加更多先进的航电设备、探测系统等关键装置来提升现代化作战能力。再加上生产线已经拆除，想要进行大规模改进升级的成本极高，操作难度也极大，目前只能进行一些最基本的现代化改造，如升级传感器、提高隐身覆盖范围以及增加少量 F-35 所使用的新技术等，但这些改进对于其整体性能的提升较为有限。
随着时间的推移，在未来这 20 年左右的时间里，歼 - 20 通过持续的升级改进，性能和战斗力将会越来越强，而 F-22 因无法有效地进行改进，难以跟上空战技术发展的步伐。
综合来看，在现代空战的舞台上，歼 20 凭借其航程、机动性、超视距打击能力以及巨大的升级潜力等多方面优势，已经逐渐超越了 F-22。虽然在近距离缠斗方面，两者或许难分伯仲，但现代空战的发展趋势已使超视距打击成为主导。F-22 受限于其设计理念和机体结构，难以跟上时代的步伐，而歼 20 则如日中天，不断发展壮大。可以预见，在未来的天空中，歼 20 将凭借其卓越的性能，捍卫国家的领空安全，书写属于中国航空力量的辉煌篇章。
