7 月 19 日，一代越野传奇一汽丰田“普拉多”以全新的姿态回归，其下线仪式在一汽丰田汽车（成都）有限公司（以下 简称“成都基地”）隆重举办。中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理梁贵友，丰田汽车公司执行董事、中国本部长上田达郎等股东双方领导，成都市相关政府领导，日本驻重庆总领事，一汽丰田供应商、经销商代表，普拉多忠实车主，员工代表出席下线仪式。

<一汽丰田全新普拉多正式量产> <一汽丰田党委书记、常务副总经理 毕文权 主持量产仪式>

全新普拉多的成功下线，宣布了一汽丰田已率先完成“丰田智能电混双擎技术”的全系三阶布局，开启了全面电动化的新阶段，这不仅是一汽丰田又一里程碑，更是中国汽车产业在高端越野车型领域持续进步与繁荣的标志性事件，进一步推动了中国汽车行业进入高质量发展的新篇章。

中国一汽副总经理梁贵友在致辞中表示：“希望一汽丰田将全新普拉多打造成为SUV越野领域的新标杆产品，赢得广大消费者的喜爱，为实现高效益转型增长目标提供有力支撑，为打造中国合资企业新典范注入强劲动力。”

<中国一汽党委常委、副总经理 梁贵友 致辞>

作为丰田在华战略的使命承载者，全新普拉多表达了丰田对中国 用户的诚意，丰田汽车公司中国本部长上田达郎在下线仪式上表示： “当前，中国的汽车市场正处于急剧的变革期，丰田将始终坚持回归原点，不忘初心，通过打造好车，量产幸福。”

<丰田汽车公司执行董事、中国本部长上田达郎 致辞>

“越野王者”传奇归来 全新普拉多树立越野新标杆

丰田兰德酷路泽诞生于 73 年前，畅销全球约 170 个国家和地区，累计销量超过 1130 万辆；2003 年，一汽丰田成立伊始就将兰德酷路泽车系销量最高的车型普拉多导入中国，至今累计销量近 35 万辆。多年间，从丘陵盆地到世界屋脊，从热带雨林到戈壁荒漠，普拉多已成为公众心中当之无愧的“四驱之王”、“越野神车”。

<普拉多诞生73年历史车型回顾>

如今，全新下线的普拉多秉承着“能带你去任何地方并平安回来” 的信念，实现了颠覆性的进化，搭载了2.4T 1MT HEV 超级混动系统，为用户带来全温域、全场景的自信驾驭体验。此外，全新普拉多还首搭 EPS 电子助力转向系统和 SDM 电控稳定杆分离装置，兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性。

同时，全新普拉多搭载的 Toyota Pilot 高阶智驾，不仅大幅提 升了驾驶便捷性与安全性，更充分拓展了安全场景。全新升级的Toyota Space 智慧空间，让用户在越野穿越的同时还能享受优质智 能交互体验。

<一汽丰田全新普拉多开始量产>

<日本丰田 全新普拉多 总工程师 森津圭太 现场介绍全新普拉多设计理念及亮点>

可以说，设计人员的专业态度和笃定精神，不仅锻造了全新普拉多安全、可靠的独特魅力，也彰显了一汽丰田勇攀高峰、不断向上的决心与冲劲。

丰田智能电混双擎全系三阶赋能 一汽丰田全面向智电进阶

全新普拉多的成功下线，是一汽丰田全面智混化、全面高端化发展战略的关键一步，也是一汽丰田激发新质生产力的重要体现。

<一汽丰田全面完成 丰田智能电混双擎技术 “全系三阶”布局>

2023年，第五代智能电混双擎导入，新的三电技术进行小型化、轻量化、精密化的全面升级，系统效率大幅提升，为用户带来更快、 更省、更安静、更安全的驾乘体验。

同时，一汽丰田率先导入了丰田多级混动系统，创新性地搭载了多级变速机构，可让发动机始终在高功率输出区间作业，能让用户享受到极致的驾控乐趣。目前，多级混动系统已搭载于全新皇冠，其将满足用户对卓越驾驶乐趣的追求。

而本次全新普拉多搭载的超级混动系统，更以 288V 的高压交流电机，与纵置的2.4T发动机和8AT变速箱，可迸发出强大扭矩，确保极限的越野及脱困能力。

丰田智能电混双擎技术的全系三阶布局，预示一汽丰田踏上全面电动化发展的新阶段；同时也让一汽丰田成为丰田在华唯一全面导入丰田智混技术的车企，成为丰田智混技术名副其实的在华代言人。这不仅是里程碑式的时刻，更证明了一汽丰田作为主流车企的硬实力，背后也折射出其谋篇布局的前瞻性，紧跟市场发展趋势，抢占先机，牢牢把握企业高质量发展的行动方向。

<一汽丰田总经理 前川智士 致辞>

初心如磐 厚积薄发 领跑汽车高质量发展新时代

2024 年，汽车行业持续“狂飙”，瞬息万变的市场对每一家车企都提出了更高更严苛的发展要求，而一汽丰田作为一个“负责任的企业公民”凭借着敏锐的洞察力、积极稳健的态度、企业长远战略与国家政策“组合拳”的完美匹配，在这场转型升级的变革中保持着崭新的姿态。

截至目前，一汽丰田累计产销汽车超过 1100 万辆，营业收入突破 1.6 万亿元，上缴税金 3000亿元，投入“丰尚 ”品牌公益资金 1.4亿元，贡献产业链就业岗位 80 余万人，经营领域也从生产型企业发展为集研发、生产、销售、物流和移动出行为一体的产业布局，在中国一路疾驰，为企业的转型升级夯实了基础。

与此同时，面向产业大变局的新时代，一汽丰田主动拥抱变革，积极创新发展，推动电动化、智能化水平再上新台阶，走出了从车型投产、高速发展，到能增扩建、新车转产、量产达成的创新引领之路。本次生产全新普拉多的成都基地具备国内乃至国际领先优势的技术和工艺，是国家级绿色工厂，该基地是丰田在华目前唯一集轿车、SUV、客车制造于一体的全能生产线，独创K平台与F平台混线生产模式，实现手工匠心与自动化科技无缝对接，既传承精湛工艺，又跃升生产效率。作为丰田在中国的首条TNGA架构F平台生产线，不仅是高效与柔性的标杆，更展现出一汽丰田智能制造的非凡实力与前瞻视野。

<一汽丰田·成都整车生产基地 – 一汽丰田汽车（成都）有限公司 俯瞰图>

截至目前，成都基地已累计产销70万辆，营业收入突破2000亿元，成为一汽丰田布局西南的重要基地，推动成都地区汽车产业的高速发展，为汽车产业及区域经济转型升级提供了新动力。

在转型变革的快车道上，一汽丰田始终不忘初心，不浮不躁，精益求精，永葆对产业的敬畏之心，将用户的需求放在第一位，坚守好车的本质是“安全”的理念，配合用户不断提升的对幸福生活的追求，焕新出行新价值，以更领先的智能制造不断创新升级、以自立与聚合的研发思路不断拓展产品布局，打造经得起时间考验的至优产品，推动行业变革发展新趋势，助力中国实现“汽车强国”。

面对风起云涌的市场变迁，一汽丰田将以“变革之力”逐“卓越新姿”，秉承“安全、可靠、舒适”的造车理念，以初心为舵，以品质为帆，以用户为中心，主动拥抱产业变革，推动产业创新，激发新质生产力，全面加速推进汽车高质量发展，续写辉煌新未来。