2023年9月，工信部等七部委印发《汽车行业稳增长工作方案（2023—2024 年）》，明确提出鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力等技术路线。相较于燃油车和纯电动车，混动车之所以成为当前增长最为强劲的能源市场，关键在于它解决了油价飙升带来的用车成本担忧，同时也克服了充电不便、电池衰减、保值率低等一系列问题，成为适应如今电动化趋势的优选车型。

目前，传统燃油车仍占三分之二市场份额，2023年销量规模预计1800万台左右。随着混合动力对传统燃油车的加速替代，混动车型销量将显著提升，未来年销量有望达到千万量级。作为国内混动市场的先驱，广汽丰田智能电混双擎早在2010年就实现首款混合动力中高级轿车国内量产，至今已有13年市场口碑沉淀，收获了100万车主的信赖与认可，可以说是目前市场上最靠谱的选择之一。

在混动技术方面，广汽丰田智能电混双擎采用的PSD行星齿轮技术是目前结构设计最优、壁垒最高的混动技术。不仅在任何工况下都能保持稳定性能，还能实现全速域电混驱动，带来强劲的电动化驾乘体验。旗下不少车型的零至百公里加速都能在8秒以内完成，加速性能堪比电动车，而且静谧性更胜于燃油车。

低油耗、强电驱，是广大车主选择它的主要原因。广汽丰田智能电混双擎车型，在价格上基本与传统燃油车持平，而除去更佳的低速静谧性和媲美电动车的动力响应以外，油耗也要显著低于同级别的纯燃油车。各款智能电混双擎车型综合油耗仅为每百公里4-6升，折合每公里耗费仅为0.3-0.5元。

使用便利也是不容忽视的一大亮点。与新能源车相比，广汽丰田智能电混双擎续航更加稳定，日常使用更省心，无需等待充电，加油仅需3分钟，就能享受1000多公里的续航里程，而且技术成熟，电池寿命更长久。

值得一提的是，广汽丰田的研发创新一直是以产品品质和消费者需求为出发点，凭借着其雄厚的技术实力，其智能电混双擎产品已经覆盖轿车、SUV、MPV三大品类，各个细分市场、各大价格区间形成国内数量最多、结构最优的双擎混动产品矩阵。迄今已推出汉兰达、赛那、凯美瑞、锋兰达等多达9款智能电混双擎车型，全面满足用户电动化需求。

总体说来，凭借成熟的技术和优质的服务，广汽丰田智能电混双擎真正做到了强电驱、低成本、使用便利且无里程焦虑。如果你正在考虑混动车型，广汽丰田智能电混双擎绝对是不容错过的首要选择。