2021新年伊始，特斯拉就给中国消费者送来了一份“大礼”。其官网Model Y和Model3小改款车型正式开卖：
国产特斯拉Model Y共推出长续航版和高性能版两款车型，其中长续航版正式售价为33.99万元，较此前预售价48.8万元下调多达14.81万元；Performance高性能版正式售价为36.99万元，更是较此前预售价53.5万元下调了16.51万元。两款车型均为四驱车型，长续航版本月开始交付，而高性能版需要到第三季度交付。
小改款的特斯拉Model 3将此前的三个版本缩减为两个版本，取消了之前的后驱“长续航版”，保留“标准续航升级版”和“Performance高性能版”两款车型，其中后驱“标准续航升级版”保持24.99万元的售价不变，四驱“Performance高性能版”售价由之前的41.98万元降至33.99万元，降幅达7.99万元，其中标准续航升级版预计1至4周内便可交付，高性能版预计本月开始交付。
Model Y是特斯拉首款国产SUV车型，基于Model 3平台打造，因此整体造型像抬高版的Model3，长宽高分别为4750/1921/1624mm，整体造型保持了特斯拉家族一贯的溜背风格，线条流畅，属于轿跑型SUV。车内除了空间更高，内饰设计Model3也基本一致，但之前传言的7座可选项并没有出现，可能受限于溜背造型，即使增加第三排空间并不实用。
Model 3目前是特斯拉销量的顶梁柱，此次小改款仅是细节调整，如原镀铬车窗饰条和门把手变为黑色，标配方向盘加热等。此外大幅降低了高性能版售价取代之前的长续航版。
总结：
素有“价格屠夫”之称的特斯拉一直通过以价换量的思路不断占领市场，并以“量”的优势不断降低车型成本，形成良性循环，并通过一波又一波的调价（包括不断上调和下调）不断掀起市场关注度也是其营销方式之一，这让特斯拉成功冲击了传统燃油车市场，也力压了新兴电动品牌，可谓“上打传统巨头，下压新兴势力"。如果说巨头况且可以用实力和财力换取时间进行调整，那么对于国内新兴品牌则再次带来了生存压力，SUV 市场是蔚来、理想等国内新兴品牌的主力市场，此次Model Y的上市直接将售价拉入三十多万元区间，凭借特斯拉的品牌影响力，销量势必会持续走高与这些品牌直接竞争。这将加快各品牌的产品布局，对于国内市场而言或许会带来新的变化。
