2020北京国际车展正在如火如荼的进行中，本次奔驰展台显得有些低调，首先在展台规模上相比前几届车展缩小了许多，其次全新一代奔驰S级、以及AMG GLA 35和AMG GLB 35仅在车展首日进行了亮相，因此最引得消费者关注的还是在车展前一日发布上市的中期改款E级长轴距版，并且中期改款的E级标准轴距版虽然未上市也与长轴距版一起亮相了北京车展：
中期改款的奔驰E级延续普通版和运动版两款外观套件，融合了奔驰家族最新的设计语言，大灯尺寸缩小，标志性的日间行车灯由之前的双弧形变成了与新CLS和A级上类似的L形，普通版进气格栅由之前上宽下窄类似盾形变为了现在的上下窄中间宽的造型，而运动版则采用上窄下宽的造型，单条幅满天星格栅也是首次出现在了E级上.
因为是中期改款，长轴与标轴版车身侧面变化不大
尾部最大变化是尾灯，以及运动版在后备箱盖上增加了一个小尾翼
尾灯更加修长，灯组内部矩阵式LED内部光源排列更显精致，让视觉效果更加出色
近年来新款奔驰车型几乎都采用“假排气”，尾喉仅起装饰作用
内饰方面整体变化不大，沿用经典的双12.3英寸双联屏给人超宽屏幕的视觉效果，内部MBUX中控系统予以了升级
内饰中最大的变化在于新样式的方向盘，普通版和运动版采用了两种不同样式的方向盘，无论是普通版的飞翼造型多功能按钮区还是运动版的双层方向盘多功能按钮区都支持电容触控感应技术，可以像手机触屏一样控制仪表和中控内的菜单。
中期改款后的E级长轴距版后排出风口及下方储物盒、中央扶手及顶配车型上中央扶手上的触控屏都经过重新设计
中期改款后的E级标准轴距版后排与老款相比几乎无变化，但无论空间和乘坐舒适度依然能满足绝大部分客户的要求
本次车展前一日晚间奔驰公布了中期改款E级长轴距版售价，与改款前略有变化，标准轴距版售价还未公布，不过已经参展北京车展说明也已上市在即。
总结：
奔驰选择在车展前一日9月25日晚间发布了中期改款E级长轴距版，而宝马在北京车展首日，即9月26日发布了中期改款5系长轴距版和标准轴距版，两个竞品车型非常罕见的几乎同时上市中期改款，必然导致两款车型在10月起进入新一轮的销量争夺战，并且两款车型都属于相应品牌的主力车型，将对品牌年度销量产生较大影响，从两款车型的配置和定价来看也已争锋相对，最终谁将占优还得年底通过两家的销量数据分出胜负。
