8月6号，沃尔沃全新旅行车V60在国内上市。这距离上一代V60引入国内已经7年多，新一代V60有着哪些新变化？鉴于目前这款刚刚上市的车型网上实拍大多为其豪华版，本文抢先带来运动版实拍：
海岩灰V60豪华版是目前网上大部分实拍的车型，采用沃尔沃家族式脸谱，纵向镀铬格栅中网，中网下方进气道和大灯下方仿进气道装饰为黑色塑料。
运动版在豪华版的基础上更加动感
一、外观：
“雷神之锤”大灯下方的仿进气道装饰由豪华版的黑色塑料变为黑色高光，并且没有镀铬装饰
中网从纵向镀铬变为网格式黑色高光，中网外圈为哑光银，豪华版为镀铬
保险杠下放进气道造型与豪华版明显不同，并且用黑色高光饰条贯穿左右
车顶行李架也为黑色高光金属材质
运动版后视镜采用与车身不同的黑色，此外与豪华版的镀铬窗条不同，运动版上为黑色高光窗条
V60的车侧并没有复杂的线条，超过4761mm显得车身修长
尾部是旅行车相比三厢车最特别的地方，尤其沃尔沃旅行车和SUV车型尾灯设计的非常犀利
V60的尾灯与XC60和V90的造型非常接近，夜晚的辨识度也非常高
运动版的双边排气管有贯穿的黑色高光烤漆包裹，中间下方的“漫射器饰板”同样刷了黑色高光。
二、后备箱
V60标配电动尾门，除了最低配均标配一脚踢开启，后轮拱并没有过多侵入后备箱两侧，后备箱空间宽敞且平整
后备箱内置隔板，上面有挂钩、固定带，左侧有网兜储物槽，右边有12V电源
上一代V60到国内没有配备胎，仅配备了补胎工具被部分车友诟病，这一代已经将备胎安置在后备箱隔板下方。
三、乘客舱
打开车门，金属质感的门把非常特别，座椅支持两组记忆
前排运动座椅的包裹性非常棒，材质为真皮+织布双拼，中间为真皮，两侧为织布
门槛上有运动版专属的“RDesign”字样金属饰板，座椅带有腿托和腰托电动调节
油门和刹车踏板在运动版上为特有的金属材质
内饰设计让人熟悉，三幅式方向盘、12.3寸全液晶仪表、中控大屏这些几乎都与自家XC60的内饰一样
挡把、启动旋钮、驾驶模式调节、电子手刹、Autohold的样式同样源自自家的90系列和XC60车型
后排空间比上一代有所增加，当然相比自家三箱轿车还有差距，但这样的空间满足后排坐满三个人的出行已经足够
全景天窗是上一代V60缺失配置，很多旅行车车主蛮看重这项配置，新一代已经弥补上这项遗憾，全系标配。
后排并没有为乘客提供USB接口仅有一个12V电源显得有些过时
后排空调出风口在B柱上一直是沃尔沃的特色，其次B柱上放设计有小挂钩
后排座椅的角度和舒适性都不错，中央头枕为隐藏式可以升高，但座椅靠背角度不能向后调节，仅能向前放到。
总结：
做为一款原装进口旅行车，V60保持了原有的定位。相较欧洲旅行车占据绝对主流的市场，国内旅行车市场还未完全打开，市场潜力巨大，但目前可供消费者的选择较少，豪华品牌中仅有奔驰C级旅行版与V60定位较为接近，宝马新一代3系旅行版暂未引进，奥迪A4除了跨界版A4 Allroad，旅行版A4 Avant目前也未引进，V60的换代将为这一小众市场带来新鲜血液，为喜爱旅行车的消费者多一份新选择，但相较老款较高的售价可能会影响它的销量。国内旅行车市场的春天还需更多车型的引入，对消费群体的导向培养才能到来。
附：全新V60配置价格表
美丽世界的孤儿
车是好车，可是定价策略有问题。先是高定价然后大降价，新款上市吸引真爱粉薅羊毛先赚一笔，然后再降价优惠吸引第二波客户，然后再降一波……