真有此打算？空警-600上滑跃型航母，很大概率走歼-15T滑/弹模式

舰载预警机对于航母的重要性自是不言而喻，去年11月初曝光的双航母编队中，歼-15T和歼-15DH（电子战滑跃型）纷纷亮相，但从我军的志向而言，定要“攻防兼备”，不可能单独突出一个“攻”字，而舍弃“防”，否则也不会推出直-8预警直升机，虽说不如固定翼，但是聊胜于无，终归比光着膀子上阵要强上那么一些。

随着弹射型空警-600的现身，能否推出滑跃版则成了另一个话题，毕竟福建舰航母即使是服役之后达到完全的状态还需要一到两年时间的磨炼，而后续的弹射型航母的跟进也有一个时间进度上的问题存在，因此“辽宁舰”和“山东舰”两艘滑跃型航母还要服役很久的时间，舰载机阵容的完善没势在必行。

从上图可以看到，专为滑跃航母搭配的固定翼预警机早有想法，并非军迷们的心血来潮，而是基于现实的考虑，目前看这幅壁画中的航母很明显的苏系舰岛风格，应该就是“辽宁舰”航母。

不过目前出现的所有空警-600试飞照里的试验机型，无一例外，前起落架都带有弹射专用牵引杆，这在歼-15T现身“辽宁舰”航母甲板之前，还幻想着肯定会有专属的滑跃版本，虽说这死重相比整机而言不算多大个事，但当时想的就是至少牵引杆是可以拆卸的，至少会卸掉。

而歼-15T带着牵引杆直接在辽宁舰航母甲板起降的画面表明，海军就没想那么多，丝毫不在意那点“赘肉”问题，由此引出一个问题，空警-600是否也会如法炮制？直接就是弹射型全面通用（也就是滑/弹一体完事），毕竟也就是一个“牵引杆”的问题，其它的真没必要专门为滑跃版费那劲。

不过这其中还涉及到了一个颇为重大的问题，目前的空警-600多数人认为还是适配的涡桨-6C型发动机，功率仅有3760千瓦，折合约5100马力，虽说解决了“心脏病”的问题，但是依然无法满足空警-600的动力需求，可能在弹射型的福建舰航母甲板上借助弹射器解决了大部分的问题。

但要是滑跃的话，那就必须减少载油量，直白点就是减少载荷，轻装上阵，而舰载型固定翼预警机相比直升机除了飞行高度的问题外，就是更快的速度和更长的滞空时间，你这一下减少载油量，后者岂不是大打折扣？

由此催生出另一个问题，这5000千瓦级的AEP500涡桨发动机到底何时适配？毕竟达到了6800的马力，正所谓力大飞砖，动力储备足够的情况下，滑跃状态下的起飞，就能保证更多的载荷，哪怕是多带一点是一点，早期苏联时代的雅克-44就考虑过滑跃版的问题，可惜红色帝国倒下太快，最终抱憾终身，但是至少说明一点，滑跃起飞的舰载固定翼预警机是没多大问题的，关键还是发动机本身是否给力。

由此可见，发动机成为了关键所在，至于甲板调度的问题，在“战力倍增器”面前，一切都不是事，少带些主力舰载战斗机，完善整个航母编队的体系化建设才是重中之重，大不了舰载战斗机多费点事，少在甲板上晃悠，多在机库内待点，为空警-600的起降营造良好的条件，试想一下，法国戴高乐航母那点甲板面积都敢于操作固定翼预警机，“辽宁舰”和“山东舰”有何不可？现在毕竟不是二战时期，依靠堆砌舰载机数量，毕竟全球拥有大型甲板航母的国家屈指可数，更别提全体系化的，两根手指足够。