沃尔沃XC90在国内一众豪华中大型SUV里，算不上市占比最高的车型，但整体的用户口碑以及用户黏性绝对排名前列，独特的北欧风格以及出色的安全性，是很多家庭选择它的原因。在4月15日晚，新款沃尔沃也终于上市，限时参考尊享价区间为47.9-67.9万元，相比此前的指导价大幅降低，看得出沃尔沃这次是拿出了足够的诚意。
2025款XC90算是它的第二次大改款，依旧保留斯堪的纳维亚设计精髓，但在细节的部分注入更具科技感的细节，如前脸采用斜纹网格中网设计，交叉线条在光影下呈现动态视觉效果，搭配全新"雷神之锤"大灯组，可依据路况自动调节光束形状，让整车看上去更简洁也更富有科技感。
车身侧面延续简洁大气的轮廓，新增的双色多辐轮圈设计增添了运动元素，而隐藏式排气布局则强化了整车的流畅感。尺寸方面，新XC90的长宽高分别为4953*1958*1778mm，轴距为2984mm，在同级别里目前只能算是中规中矩，毕竟国内超过5米的SUV现在是太多了。
座舱部分是这次新XC90的升级重点，首先中控屏换为了11.2英寸悬浮式与物理按键的组合，采用Intel A3960芯片，系统内置高德地图、腾讯爱趣听等主流应用，支持连续对话与方言识别的全场景语音控制。高配车型配备的宝华韦健音响系统拥有19个独立扬声器，1410W功率配合"哥德堡音乐厅"声场模式，还原剧院级听觉体验。
座椅的布局方面，新款沃尔沃XC90除了有5座和6座，还首次引入6座版本，第二排独立座椅的设计进一步丰富了家庭出行的场景选择，成为国内极少数提供5/6/7座灵活布局的中大型豪华SUV。内饰材质方面XC90还是很考究的，有Nordico®植然皮与可选配的Nappa真皮双材质搭配，通过环保技术实现"零异味排放"。
2025款XC90提供B5/B6轻混与T8插电混动三种动力选择，全系标配48V轻混系统，在降低油耗的同时提升动力响应。B5车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率184kW，WLTP综合油耗8.86L/100km；B6车型升级为双增压发动机，最大功率220kW，0-100km/h加速仅需6.7秒。
T8插电混动版本2.0T发动机与电机的协同工作使其系统综合功率达到335kW，WLTP纯电续航70公里，CLTC工况下可达84公里。值得关注的是，约50%的用户日常行驶里程可通过纯电模式完成，长途驾驶时燃油引擎与电机的无缝切换确保了超过800公里的综合续航。此外，混动系统还支持四轮驱动和越野模式，兼顾城市通勤与户外探索的双重需求。
智驾方面，新款车型升级至Pilot Assist 3.0，支持高速领航辅助、自动变道及自动泊车功能。第三代City Safety城市安全系统整合激光雷达与超敏传感器，构建360°感知网络，可精准识别行人、自行车及大型动物轨迹，在暗夜弯道中仍能保持行驶轨迹。盲点监测系统（BLIS）覆盖范围扩展至侧后方全域，并集成倒车车侧预警，有效消除视野盲区隐患。
总结：首先新款沃尔沃XC90的实力还是非常强劲的，对于喜欢北欧风格的朋友来说，它主打的温馨居家和超强的安全性，毫无疑问会很符合你的胃口。但放眼整个市场，XC90的主要竞争对手已经不止BBA，还有更多的购车新能源豪车，比如问界M8、理想L8、腾势N9以及自家兄弟领克900等，但也不得不说新款车型确实把价格拿出了诚意，能取得怎样的市场表现很值得期待！
