2021年已经走过，虽然席卷全球的“疫情”还没有结束，然而对于国内的汽车市场来说，却依然保持着如火如荼的热闹场面，似乎并没有受到“疫情”的多大打击。当然，一方面，这要归功于我们国家行之有效的管控政策，另一方面，也表明了我们中国人民生活水平的不断提高。
人民的生活水平提高了，汽车这种在以前看来完全属于奢侈品的商品，也就越来越多地走进了千家万户。就拿刚刚过去的2021年来说，就有专门的朋友作了详细的汽车销量统计数据，据数据显示，在整个2021年度所统计的539款车型，其累计总销量已经达到了两千万辆以上，为20816226辆。
面对两千万辆以上的销量数据，我们很想知道，我们自主品牌的车型，也就是我们的国产车，其销量如何呢？接下来，就让我们一起来看一看这个问题吧。
一汽（358267辆）
一汽红旗：在整个“一汽”之中（合资除外），“红旗”的销量最高，其累计销量为299674辆。其中：红旗HS5销量最高，为131573辆；红旗H5次之，为83875辆；红旗E-HS9最少，为5481辆。
一汽奔腾：其累计销量为57773辆。其中：奔腾B70销量最高，为19859辆；奔腾T77次之，为14300辆；奔腾E01最少，只有129辆。
一汽吉林：它只有两款车型，即，森雅R7和森雅R8，这两款车的累计销量只有820辆。
东风（453791辆）
东风风行：累计114446辆（其中：风行T5 EVO销量最高，为51948辆；菱智次之，为48669辆；景逸S50最少，为303辆）。
东风小康：累计113128辆。
东风启辰：累计80118辆。
东风乘用车：累计119997辆（其中“奕炫”销量最高，为68219辆）。
东风汽车：累计26102辆。
上汽（881197辆）
上汽集团：累计825309辆。其中：名爵5的销量最高，为140866辆；名爵ZS次之，为138367辆；荣威i5排第三，为120033辆；名爵6新能源最少，为1287辆。
上汽大通：累计55888辆。
广汽（324201辆）
广汽乘用车：累计324201辆。其中：传祺GS4销量最高，为95204辆；传祺M8次之，为66397辆；传祺GS7最少，只有25辆。
长安（1188831辆）
长安汽车：累计1188831辆。其中：长安CS75销量最高，为281862辆；逸动次之，为170198辆；欧尚科尚最少，为2007辆）。
吉利（1047302辆，含“吉利新能源”）
吉利汽车：累计1047302辆。其中：博越销量最高，为224895辆；帝豪次之，为183491辆；星越新能源最少，为1996辆。
奇瑞（800218辆，含“奇瑞新能源”）
奇瑞汽车：累计800218辆。其中：瑞虎8销量最高，为160937辆；捷途X70次之，为124647辆；瑞虎8 PLUS鲲鹏e+最少，只有146辆。
比亚迪（720052辆）
比亚迪：累计720052辆。其中：比亚迪秦PLUS销量最高，为169807辆；比亚迪汉次之，为117665辆；比亚迪e5最少，为1544辆。
长城（1021747辆）
长城汽车：累计1021747辆。其中：哈弗H6销量最高，为370438辆；哈弗M6次之，为111161辆；WEY拿铁DHT最少，为2707辆）。
以上就是我们自主品牌车型的销量情况了（并非全部），我们粗略地算了一下，这些数据加在一起，为6795606辆，已经将近700百万辆了。
不知道大家看了这样的数据，会有什么感觉呢？或许有喜也有忧吧——喜的是，中国汽车工业已然崛起，我们的民族自主品牌车型早已越来越好；忧的是，外国车的势头还非常强劲，我们什么时候才能超越呢？
文|侃到回车 「专注汽车知识分享」
