本田思域的e:HEV 2.0混动系统采用了一台2.0L的阿特金森循环自然吸气引擎，搭配双电机系统，整体输出功率可达181Hp（135 kW），峰值扭矩为315Nm。这套系统的最大特点是能够根据不同驾驶场景智能切换驱动模式，在城市中以电机驱动为主，实现更低的油耗，而在高速行驶时则主要依靠汽油引擎。
值得一提的是，这台2.0L引擎的热效率高达41%，在同级别车型中处于领先水平。相比传统的燃油车型，这套混动系统不仅能够提供更强的加速能力，还能有效降低碳排放，符合全球日益严格的环保标准。
本田e:HEV 2.0混动系统提供三种主要的驾驶模式：
EV模式：在低速和短途驾驶时，车辆完全依靠电池驱动，零油耗且完全无排放，尤其适合城市内的堵车路段。
Hybrid模式：引擎为电池充电，同时电机辅助驱动轮胎。这种模式主要用于中速巡航和爬坡等需要较大动力输出的场景。
Engine模式：在高速行驶时，引擎直接驱动车轮，从而实现更高的燃油效率。
三种模式之间的切换是无缝且智能的，驾驶者几乎察觉不到模式变化。这种灵活的动力分配让思域的驾驶体验更加平顺，同时也大幅提升了燃油经济性。
根据官方数据，搭载e:HEV 2.0混动系统的本田思域综合油耗表现可达到25.6公里/升。这一数据在同级别的混合动力车型中表现非常突出，尤其是在市区驾驶环境下，电机驱动的优势更加明显。相比传统的1.5T涡轮增压引擎车型，这套2.0L混动系统不仅能提供更强劲的动力输出，还能显著降低油耗成本，对于日常通勤的用户来说可谓是一举两得。
混合动力车型的另一个优势是行驶过程中的静谧性。由于低速时主要依靠电机驱动，本田思域的车内噪音控制表现优异，尤其在城市路段驾驶时，几乎听不到引擎的声音。
很多消费者对于混合动力车型的最大顾虑之一就是电池的寿命问题。本田为思域e:HEV车型提供长达8年或无限里程的电池保修服务，充分展示了品牌对电池耐用性的信心。这套e:HEV系统使用的是锂离子电池，不仅体积更小、重量更轻，还拥有更高的能量密度和更长的使用寿命。相比传统的镍氢电池，锂离子电池在充放电效率和耐久性方面都有显著提升。
本田思域一直以来都是全球最受欢迎的紧凑型轿车之一，而搭载e:HEV 2.0混动系统的新款思域更是将环保与性能完美结合。对于那些既想要强劲动力，又注重燃油经济性的消费者来说，这款车绝对是不二之选。无论是城市通勤还是长途自驾，本田e:HEV 2.0混动系统都能为驾驶者带来更加高效、舒适的驾驶体验。同时，它还能有效降低用车成本，让车主在环保的道路上走得更远。
