从目前曝光的信息来看，全新Yaris系列预计将提供以下两种引擎选择：
1.5L自然进气引擎（106PS、138Nm）：搭配D-CVT无级变速箱，主打经济性和可靠性。
1.5L Hybrid引擎（综合最大马力109PS）：搭载丰田最新的混合动力系统，进一步提升燃油效率，同时降低碳排放。
这样的动力配置与当前在售的Yaris Cross相似，充分体现了丰田在全球小型车动力总成上的标准化战略。
近年来，小型掀背车市场的竞争愈发激烈，尤其是本田City Hatchback，凭借更大的空间、更高的配置和良好的市场口碑，持续在东南亚市场占据领先地位。作为其直接竞争对手的丰田Yaris，显然需要通过全面改款来提升市场竞争力。而根据传闻指出，新一代的Yaris在外观设计部分会和在印尼市场销售的Agya有着极高的类似度，另外预计也会推出GR-Sport版本。
此前曾有消息指出，由于亚太市场Yaris Hatchback的销量表现平平，丰田可能会彻底取消这一车型。然而，东南亚、南美和非洲等市场对小型掀背车的需求依然旺盛。如果丰田能与Perodua共享平台和生产资源，从而降低成本，新一代Yaris Hatchback或许仍能在市场上找到立足之地。
以Perodua Myvi为例，这款车型在2024年前11个月的累计销量高达66,269辆，充分证明了这一细分市场的潜力。如果丰田能以类似方式推出一款高性价比的Yaris Hatchback，或许能够重新夺回市场份额。
如果传闻属实，基于DNGA平台的全新Yaris不仅在动力系统、平台技术和设计语言上迎来全面升级，还将与Perodua Myvi共享资源。这种策略不仅能显著降低生产成本，同时也为东南亚市场推出高性价比车型创造了条件。
对于丰田来说，这不仅是一次迎合市场需求的大胆尝试，更是进一步巩固其在东南亚市场地位的重要战略步骤。无论是经济型的1.5L自然进气引擎，还是更加环保的1.5L Hybrid动力，全新Yaris都有望成为丰田在这一细分市场上的又一重磅车型。
