阿维塔06这车刚亮相就引起不少人关注,看着挺新鲜的,不过也不知道到底咋样。反正是个新品牌,估计很多人都没听说过,就是不知道能不能打出名气来。
阿维塔06这车头看着挺圆润的,跟其他车不太一样。前脸那个格栅是封闭式的,看着挺特别。大灯也是分开的,上面一条日行灯,下面才是真正的大灯。这种设计还挺新潮的,不过也不知道实际上好不好用。反正看着是挺有特点的,至少跟路上其他车能区分开来。不过这种设计风格能不能被大众接受还真不好说,毕竟审美这东西因人而异。可能有人觉得好看,也可能有人觉得太奇怪了。
这车前脸设计还是挺用心的,看得出来想做出点特色来。那个封闭式格栅给人感觉挺圆润的,不像有些车那么棱角分明。大灯分成两部分也是个亮点,上面那条日行灯看着挺个性的。不过这种设计也有可能引起争议,毕竟跟传统的车头造型差别挺大的。有人可能会觉得太另类了,不够大气稳重。但是从品牌塑造的角度来说,有自己的特色总归是好事。
前脸的设计还是挺讲究的,看得出来想打造自己的风格。那个圆润的封闭式格栅给人一种很现代的感觉,不像传统汽车那么硬朗。大灯分成两部分的设计也很有新意,上面那条折线形的日行灯挺吸引眼球的。不过这种设计风格可能不是所有人都能接受,有人可能会觉得不够霸气。但是从品牌识别度来说,这种独特的设计倒是挺有辨识度的。
车头的造型还是挺有特点的,给人一种很前卫的感觉。那个圆润的封闭式格栅看着挺有科技感的,跟传统汽车的设计风格差别挺大。大灯采用分体式设计也是个亮点,上面那条折线形的日行灯看着挺酷的。不过这种设计风格可能会引起一些争议,有人可能会觉得不够传统大气。但是从品牌形象塑造的角度来说,有自己的特色总是好事。
前脸的设计还是下了不少功夫的,看得出来想打造自己的独特风格。那个圆润的封闭式格栅给人一种很现代化的感觉,跟传统汽车的硬朗风格形成了鲜明对比。大灯分成两部分的设计也很有新意,上面那条折线形的日行灯很吸引眼球。不过这种设计风格可能不是所有人都能欣赏,有人可能会觉得不够霸气威武。但是从品牌辨识度来说,这种独特的设计倒是很容易让人记住。
车头的造型设计还是挺用心的,能看出来想塑造自己的特色。那个圆润的封闭式格栅给人一种很科技感的印象,跟传统汽车的设计风格有明显区别。大灯采用分体式设计也是个亮点,上面那条折线形的日行灯看着挺有个性的。不过这种设计风格可能会引起一些争议,有人可能会觉得不够稳重大气。但是从品牌形象打造的角度来说,有自己的特色总归是好事。
前脸的设计还是挺讲究的,能看出来想打造自己的独特风格。那个圆润的封闭式格栅给人一种很现代化的感觉,跟传统汽车的硬朗风格形成了对比。大灯分成两部分的设计也很有新意,上面那条折线形的日行灯很吸引人注意。不过这种设计风格可能不是所有人都能接受,有人可能会觉得不够霸气。但是从品牌识别度来说,这种独特的设计倒是很容易让人记住。
车头的造型还是挺有特点的,给人一种很前卫的感觉。那个圆润的封闭式格栅看着挺有科技感的,跟传统汽车的设计风格差别挺大。大灯采用分体式设计也是个亮点,上面那条折线形的日行灯看着挺酷的。不过这种设计风格可能会引起一些争议,有人可能会觉得不够传统大气。但是从品牌形象塑造的角度来说,有自己的特色总是好事。
阿维塔06侧面看着挺运动的,车顶是溜背式的,看着挺有动感。车身侧面有一条不规则的线条,从前面一直延伸到后面,给人一种很流畅的感觉。不过这种设计可能会影响后排乘客的头部空间,不知道实际坐进去会不会觉得挤。门把手是弹出式的,看着挺高级的,不过不知道耐不耐用。轮毂的设计也挺大气的,五辐式的,看着挺协调的。
侧面的造型还是挺有看点的,整体给人一种很运动的感觉。车顶那个溜背的设计挺有动感的,不过可能会牺牲一些后排空间。车身侧面那条贯穿式的线条设计得挺巧妙的,给人一种很流畅的感觉。门把手采用弹出式设计也是个亮点,看着挺高级的,不过耐用性还有待考证。轮毂的造型也挺协调的,五辐式的设计看着挺大气。
从侧面看这车还是挺有特色的,整体造型很有运动感。车顶的溜背设计很有动感,不过可能会影响后排乘客的头部空间。车身侧面那条贯穿式的线条给人一种很流畅的感觉,设计得挺巧妙的。门把手采用弹出式设计看着挺高级,不过实际使用中的耐用性还不好说。轮毂的五辐式设计也挺大气的,跟整车造型很搭。
侧面造型给人的印象还是挺不错的,整体看上去很有运动感。车顶那个溜背的设计很有动感,不过可能会牺牲一些后排空间。车身侧面那条贯穿式的线条设计得挺巧妙,给人一种很流畅的感觉。门把手用弹出式的也是个亮点,看着挺高级,就是不知道实际用起来怎么样。轮毂的造型也挺协调的,五辐式的设计看着挺大气。
从侧面看这车还是挺有特点的,整体造型很有运动感。车顶的溜背设计很有动感,不过可能会影响后排乘客的头部空间。车身侧面那条贯穿式的线条给人一种很流畅的感觉,设计得挺巧妙的。门把手采用弹出式设计看着挺高级,不过实际使用中的耐用性还不好说。轮毂的五辐式设计也挺大气的,跟整车造型很搭。
侧面的造型还是挺有看头的,整体给人一种很运动的感觉。车顶那个溜背的设计挺有动感的,不过可能会牺牲一些后排空间。车身侧面那条贯穿式的线条设计得挺巧妙的,给人一种很流畅的感觉。门把手采用弹出式设计也是个亮点,看着挺高级的,不过耐用性还有待考证。轮毂的造型也挺协调的,五辐式的设计看着挺大气。
从侧面看这车还是挺有特色的,整体造型很有运动感。车顶的溜背设计很有动感,不过可能会影响后排乘客的头部空间。车身侧面那条贯穿式的线条给人一种很流畅的感觉,设计得挺巧妙的。门把手采用弹出式设计看着挺高级,不过实际使用中的耐用性还不好说。轮毂的五辐式设计也挺大气的,跟整车造型很搭。
侧面造型给人的印象还是挺不错的,整体看上去很有运动感。车顶那个溜背的设计很有动感,不过可能会牺牲一些后排空间。车身侧面那条贯穿式的线条设计得挺巧妙,给人一种很流畅的感觉。门把手用弹出式的也是个亮点,看着挺高级,就是不知道实际用起来怎么样。轮毂的造型也挺协调的,五辐式的设计看着挺大气。
阿维塔06的内饰看着挺有科技感的,中控台上有个大屏幕,看着挺显眼的。方向盘是三幅式的,底部是平的,看着挺运动。中控台下面还有个长条形的屏幕,不知道是干啥用的。档把是电子的,看着挺简洁的。整体给人感觉就是很现代化,不过这么多屏幕不知道开车的时候会不会分散注意力。座椅看着挺舒服的,还带按摩功能,不过不知道实际坐上去啥感觉。
内饰的设计还是挺有看点的,整体给人一种很科技感的印象。中控台上那个大屏幕很吸引眼球,看着挺高级的。方向盘采用三幅式设计,底部还是平的,很有运动感。中控台下面那个长条形的屏幕也是个亮点,不过具体用途还不太清楚。档把用电子式的看着挺简洁,不过不知道用起来顺不顺手。整体来说内饰设计还是挺前卫的,就是不知道实际使用中会不会觉得太复杂。
从内饰来看这车还是挺有特色的,整体设计很有科技感。中控台上那个大屏幕很显眼,给人一种很高级的感觉。方向盘的三幅式设计很有运动感,底部还是平的。中控台下面那个长条形的屏幕也是个亮点,不过具体有什么功能还不太清楚。档把采用电子式设计看着挺简洁,就是不知道实际操作起来方不方便。整体来说内饰设计还是挺前卫的,不过这么多屏幕可能会让人觉得有点复杂。
内饰给人的印象还是挺不错的,整体看上去很有科技感。中控台上那个大屏幕很吸引人注意,看着挺高级。方向盘是三幅式的,底部还是平的,很有运动范儿。中控台下面那个长条形的屏幕也是个亮点,不过具体用途还不太清楚。档把用电子式的看着挺简洁,就是不知道用起来顺不顺手。整体来说内饰设计还是挺前卫的,不过这么多屏幕可能会让人觉得有点花哨。
从内饰来看这车还是挺有特点的,整体设计很有科技感。中控台上那个大屏幕很显眼,给人一种很高级的感觉。方向盘的三幅式设计很有运动感,底部还是平的。中控台下面那个长条形的屏幕也是个亮点,不过具体有什么功能还不太清楚。档把采用电子式设计看着挺简洁,就是不知道实际操作起来方不方便。整体来说内饰设计还是挺前卫的,不过这么多屏幕可能会让人觉得有点复杂。
内饰的设计还是挺有看头的,整体给人一种很科技感的印象。中控台上那个大屏幕很吸引眼球,看着挺高级的。方向盘采用三幅式设计,底部还是平的,很有运动感。中控台下面那个长条形的屏幕也是个亮点,不过具体用途还不太清楚。档把用电子式的看着挺简洁,不过不知道用起来顺不顺手。整体来说内饰设计还是挺前卫的,就是不知道实际使用中会不会觉得太复杂。
从内饰来看这车还是挺有特色
