最近有朋友在后台留言，问了一个很有意思的问题：海航破产了,这些漂亮的空姐怎么办哦？我还能看见那些漂亮的空姐嘛？

看来这位朋友是真的很惦记海航。。。。。。。。。的空姐。

其实，如果你要问我中国哪家航空公司的空姐最受最漂亮？

我跟你说要是10年20年之前，肯定是国航，二十几年前国航招空姐，北京工人体育场招聘现场，排队一公里长全是当地的漂亮姑娘。

但要放到现在，我肯定会说海航的空姐最漂亮，尤其是海航的祥云空姐制服也是我认为目前航空公司里最好看的。

但前几天海航受到了海南省高级法院的通知，破产重整，陈峰董事长被扫地出局了，曾经的海航再也不是我们这些金融圈的人所熟悉的那个上万亿的并购狂人了。

在我看来，海航的金融手段还是挺简单的：

第一个借钱

第二个收购

第三个就是把收过来的资产和股权抵押，再获得新的融资

第四个继续收购

第五个再融资

懂了吗？就这么一圈。

只要买入的资产价格不下跌，甭管你用什么手段能维持住它的资产价格，那么这个神奇的金融循环和自我放大的过程就能一直玩下去。

当然这个连环局终于爆了，海航集团表内表外都做2.5万亿的资产，到底能收回来多少？

不知道。

那回答朋友们关心的，海航集团破产重整了，那上万名漂亮的空中小姐姐怎么办？

其实这就不用担心了，随着疫情过去，海航度过了最艰难时候了，现在其实客座率还是不错的。

票价打折目前确实还比较低，等过段时间只要票价能上来，海航现金流没问题，会好转。

如果万幸万幸海航最后破产重组成功了，大量的子公司的债权人的债权是要往上翻的，那么海航就会成为一个控股公司，而且是有一大堆债权人所控股的公司，未来债权人想化解自己的债务风险以后就不能直接要钱了，要靠海航去正常运营，然后凭借拥有的股权来拿到红利。

而我们所熟悉的陈峰董事长和心经将会逐步成为记忆中的一个符号，渐行渐远。

不过还好，海航的小姐姐们还在，祥云细腰服装还在，祝愿海航有个更美好的未来，那个黄辣椒酱是真开胃。