《6500 万辆新能源汽车未来将下乡：万亿市场谁来分享》

一、引言

随着国家对新能源汽车产业的大力扶持以及农村地区消费升级的加速，新能源汽车下乡正成为推动我国汽车产业发展的新引擎。这不仅为农村居民的出行带来了便利，也为新能源汽车产业的发展开辟了新的广阔市场，而与之紧密相关的农村充电桩建设更是成为了这一进程中的关键支撑。

从全国范围来看，农村充电桩建设正在稳步推进。国家能源局的数据显示，截至 7 月底，全国充电桩达到 1060.4 万台，同比增长 53%。其中公共充电桩 320.9 万台，私人充电桩 739.4 万台。在农村地区，充电桩的建设也取得了一定的进展。例如，浙江省在 2023 年上半年乡村私人充电桩新增报装呈现爆发式增长，1 至 6 月，乡村私人充电桩新增报装立户 17.42 万户，同比增长 165.26%。截至 6 月底，全省乡村私人充电桩报装立户累计 43.52 万户，占全省私人充电桩（83.72 万）比重为 52.0%。而截至今年 8 月底，浙江省乡村地区新建充电桩达 1.5 万个。

二、国家政策及相关数据分析

国家层面一直积极推动新能源汽车下乡活动。2024 年 5 月 15 日，工业和信息化部、发展改革委、商务部、农业农村部、国家能源局组织开展 2024 年新能源汽车下乡活动，活动时间为 5 月至 12 月。参与活动的车型共有 99 款，涵盖了众多知名品牌。根据中国汽车工业协会发布的数据，2024 年 1 - 4 月中国乘用车销量 768.9 万辆，同比增长 10.5%，其中新能源汽车销量 294 万辆，同比增长 32.3%，市占率为 32.4%。这充分显示出新能源汽车市场的强劲增长态势，也为下乡活动奠定了良好的市场基础。

三、四川的政策及相关情况

四川省发改委和四川省能源局联合制定的《四川省加快推进充电基础设施建设支持新能源汽车下乡和乡村振兴工作方案》具有重要意义。该方案明确提出，到 2025 年，建成单桩功率原则上不小于 60 千瓦乡村公共充电桩 2.2 万个以上，其中城乡融合片区不低于 1.5 万个，农村片区不低于 7000 个。并且要在适宜使用新能源汽车的地区实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、电动汽车充电桩“乡乡全覆盖”、新能源汽车销售体验和维修服务网点“县县全覆盖”。例如，以成都为代表的充电基础设施示范地区，2023 年实现县(市、区)快充站全覆盖，2024 年实现所有乡镇公用充电桩全覆盖，城乡融合片区每个乡镇不少于 30 个，农村片区每个乡镇不少于 12 个。政策还在用地保障、财政支持等方面提供了完善的保障措施，鼓励地方政府加强政企联动，开展购车赠送充电优惠券等活动。

四、重庆的政策及相关情况

重庆作为全国重要的汽车生产基地，积极推动新能源汽车下乡。2024 年 5 月 21 日，重庆市商务委、市财政局、市公安局、重庆市税务局联合制定印发了《关于实施新能源汽车置换补贴的通知》，在 2024 年 5 月 21 日 0 时至 2024 年 10 月 31 日 24 时期间，对符合条件且置换新能源汽车的消费者，予以最高 3000 元的置换补贴，本轮补贴规模达到 2000 万元。两江新区则在市级补贴基础上，对在直管区限额以上汽车企业购买新能源汽车的市民，再叠加 1000 元区级财政消费红包补贴，最高可达 4000 元。此外，重庆正提速新能源汽车便捷超充城市建设，到 2025 年全市建成超充站 2040 座。

五、新能源汽车品牌销量，下乡新能源汽车品牌及价格

当前，众多新能源汽车品牌在市场上表现出色。比亚迪一直是新能源汽车领域的佼佼者，2024 年 7 月份新能源汽车的产销量分别为 32.09 万辆和 34.24 万辆，今年以来前 7 个月里，比亚迪累计产量 195.29 万辆，同比增长 26.16%，累计销量 195.54 万辆，同比增幅 28.83%。

理想汽车在 2024 年 6 月交付新车 47774 辆，同比增长 46.7%，第二季度交付 108581 辆，同比增长 25.5%。截至 2024 年 6 月 30 日，理想汽车累计交付量达到 822345 辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。

极氪在 2024 年 6 月交付 20106 台，首次突破 2 万大关，同比增长 89%，1 - 6 月共交付 87870 台，取得了 106%的同比增长，是“2024 年 20 万以上中国纯电品牌销冠”。

鸿蒙智行在 2024 年 6 月交付 46141 辆，全系 2024 年累计交付 194207 辆，登顶中国新势力品牌上半年销量第一。

此外，蔚来、小鹏、深蓝、哪吒、零跑等品牌在 2024 年也都有着不错的销量表现，不断推动着新能源汽车市场的发展。

1. 比亚迪：一直是新能源汽车领域的领军品牌，旗下有 17 款车型入选 2024 年新能源汽车下乡活动，几乎涵盖了比亚迪在售的所有车型，其驱逐舰 05 和秦 plus 售价为 7.98 万元起。

2. 上汽通用五菱：以微型车为主力阵容，入选的 9 款车型包括宝骏 kiwi ev、宝骏悦也、宝骏云朵、五菱缤果、五菱宏光 miniev、五菱宏光 miniev gameboy、五菱 nanoev、宏光 miniev 第三代马卡龙和五菱星光，这些车型价格较为亲民，适合农村地区的消费需求。

3. 长安汽车：作为“重庆造”汽车行业的引领者，在新能源下乡活动中优惠力度较大。比如购买阿维塔 12，预付 5000 定金至高可膨胀至 2.7 万元，还可享至高 6000 元的置换补贴；购买深蓝汽车，有现金 1 万元或至高 6000 元的增换购补贴；购买长安启源系列车型至高达到 3 万元补贴，还有多种限时权益。

4. 红旗：红旗 E-QM5 也是下乡活动中的热门车型，原价 16.58 万左右的车，在补贴政策下，有的地区消费者仅需 5 万多元即可购买。

六、新能源汽车下乡对农村经济发展的影响

1. 就业带动方面：新能源汽车产业链较长，下乡活动的开展会带动农村地区相关产业的发展，创造更多的就业机会。例如，新能源汽车销售需要大量的销售人员和售后服务人员，这为农村劳动力提供了新的就业岗位。据相关研究机构估算，每销售 100 辆新能源汽车，能够直接或间接带动约 10 个就业岗位。以某县为例，随着新能源汽车下乡活动的推进，该县新增了近 200 个与新能源汽车销售、维修相关的就业岗位。

2. 消费拉动方面：新能源汽车下乡刺激了农村居民的消费需求，拉动了农村地区的经济增长。2020 年下半年、2021 年、2022 年，新能源汽车下乡销量同比分别实现了 80%、169%和 87%的增长，农村地区的汽车消费市场得到了极大的激活。2023 年新能源汽车下乡活动获得 28 家整车企业的积极支持，全年共有 69 款新能源车型入选活动名单，车型总销量达到了 320.87 万辆，同比增长超过 1.23 倍，进一步拉动了农村地区的消费。

3. 产业升级方面：新能源汽车下乡推动了农村地区相关产业的升级，如充电设施建设、零部件生产等。以充电设施为例，为了满足新能源汽车的充电需求，农村地区加快了充电设施的建设步伐，这不仅提高了农村地区的基础设施水平，也为相关企业带来了新的发展机遇。数据显示，2023 年，我国县域充电设施新增 11.97 万台，同比增长 74.2%，高于全国新增充电设施的同期增速。

4. 经济辐射方面：新能源汽车下乡还能带动农村周边产业的发展，如乡村旅游、物流运输等。新能源汽车的使用降低了运输成本，提高了运输效率，为农村地区的物流运输业带来了新的发展机遇。同时，新能源汽车的普及也为乡村旅游的发展提供了便利，吸引更多的游客前来农村地区旅游，促进了农村地区的经济发展。例如，某乡村地区在新能源汽车下乡后，乡村旅游的游客数量同比增长了 30%，旅游收入增长了 25%。

七、新能源汽车下乡的机遇与挑战

随着农村地区新能源汽车保有量的不断增加，对充电桩的需求也将日益旺盛。一方面，农村地区的土地资源相对丰富，为充电桩的建设提供了有利条件；另一方面，农村居民的出行需求不断增长，新能源汽车的普及将成为必然趋势。然而，农村充电桩建设也面临着一些挑战，如建设成本高、运营维护难度大、盈利模式不清晰等问题。同时，新能源汽车的售后服务网络在农村地区的覆盖也需要进一步加强。

八、结论

新能源汽车下乡的万亿市场前景广阔，农村充电桩建设的不断完善将为新能源汽车的普及提供有力保障。各新能源汽车品牌应抓住机遇，积极拓展农村市场，同时政府、企业等各方应共同努力，加大对农村充电桩建设的投入，解决建设和运营中的难题，推动新能源汽车下乡的顺利进行，共同分享这一万亿市场的红利。新能源汽车下乡对农村经济发展具有重要的推动作用，将为农村地区带来新的发展机遇和活力。