汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

合资紧凑型SUV有着很大的市场需求量，而这个级别产品之间的竞争很激烈，想要被广大消费者认可，必须得有足够的实力才行！其中日产逍客取得了很好的销量成绩，大部分车主给出了皮实耐用的好评，逍客经典和全新一代逍客的组合，能够满足不同用户的需求，就在近期东风日产又推出了--逍客·荣誉，目前已经上市，为逍客家族注入了新的活力，并且这次在价格方面也拿出了诚意。

逍客·荣誉有真心版和领先版共2款配置车型，指导价格分别为12.59万元和13.49万元，限时一口价分别是9.98万元和10.88万元（详情请咨询当地经销商），对于一款合资紧凑型SUV而言，这样的价格比较吸引人，下面我们就以领先版为例，来看看它的综合实力如何。

逍客·荣誉是基于逍客经典开发，但外观方面采用了家族最新的设计语言，前脸黑色进气格栅和两侧飞翼式大灯结合紧密，不仅拉宽了视觉效果，而且看起来和日产探陆很像，提升了档次，黑色前包围和进气槽的造型，增强了运动感。

逍客·荣誉的车身轮廓和逍客经典保持一致，看起来姿态紧绷，起伏式腰线、黑色轮眉以及黑色侧裙都使其更显运动，18英寸的双色旋风轮毂吸引人眼球，提供了珠光白、琥珀金、曜石黑、冰岩蓝车漆配色，每种颜色都很有质感，而尾部饱满，在车顶的末端有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯犹如鸟儿展开的翅膀，并且增加了矩阵元素，亮起后辨识度更高。

来到逍客·荣誉的前排，中控台布局要比逍客经典更简洁，并且深蓝/黑色双拼配色+圆形空调出风口，营造的氛围更年轻，皮质多功能方向盘大小适中，握感舒服，5英寸液晶仪表和双炮筒式传统仪表盘的组合能够唤起人的驾驶欲望，此外，将逍客经典上的10.25英寸嵌入式中控屏升级成了12.3英寸悬浮式中控大屏，看着更美观，而且采用了最新的界面，操作简单，搭载了日产超智联2.0系统，支持语音识别控制、车联网、OTA升级，手机APP远程控制等，车机运行比较流畅，在线影音娱乐、全时在线高德导航使用感受都是不错的。

逍客·荣誉领先版配备了360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入和启动、远程启动、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等，还拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等，配置方面是比较齐全的。

整车长宽高分别为4407*1837*1610mm，轴距为2646mm，身高1.77米的体验者在前排调整好舒服的坐姿，再进入到后排，腿部空间有1拳3指的距离，头顶空间有1拳的余量，一车五人出行空间没有问题，并且前排主驾驶座是电动调节的，后排座椅填充厚实，坐垫够长，对身体承托性好，头顶的全景天幕采光面积大，保障了车内良好的通透度，而后备厢容积为486L，装些大号行李箱比较方便。

逍客·荣誉搭载了和逍客经典相同的动力总成，2.0L自然吸气发动机最大功率为111kW（151马力），最大扭矩为194N·m，与之匹配模拟7挡的CVT无级变速箱，这套组合被广泛使用在日产多款车型上，技术是非常成熟的，实际开起来动力输出平顺，油门和刹车脚感线性，日常通勤轻松惬意，当需要动力深踩油门时，动力循序渐进的提升，让人感觉也很舒服，并且超车是有一定底气的，WLTC百公里综合油耗为6.79L。

底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，值得一提的是该车底盘并非是轿车平台改造而来，而是出自专业的SUV底盘，悬架对车身支撑性好，过弯和并线时侧倾比较小，空载最小离地间隙为183mm，在市区内上马路牙子不容易磕碰到底部，经过一般的坑洼烂路，也要比大部分同级别SUV的通过能力更好。

结语：日产逍客·荣誉的外观漂亮，内饰经过重新设计后，也能给我们带来新鲜感，这款SUV的配置齐全、空间够用、三大件稳定可靠、平顺好开、油耗经济，智能座舱符合当下年轻消费者的需求，产品综合表现不错，有着一定的市场竞争力。