在德系的保时捷、梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪几个豪华汽车品牌中，对于年轻人来说，最有好感的还是宝马BMW，从最经典的宝马3系、5系、7系，到人见人爱的X3、X5、X7，再到令很多玩家为之疯狂的M Power。如今汽车市场已经开始冷静，消费者也变得更加理智，一场实用为主的用车理念逐渐形成。很多猎装版车型、旅行版车型的到来，不仅满足了年轻人对于操控、性能的极致追求，也拥有更加宽敞的乘坐空间和储物空间，能照顾好一家老小的出行。宝马BMW也借此机会，将旗下的M3旅行版引入国内，并采用限量的方式销售，新车有望在明年4月举办的上海国际车展期间正式上市。宝马的“狠角色”，旅行版车身设计，3.0升六缸+8AT+x Drive四驱。
颜值层面，作为宝马M3旅行版（G81）的中期改款车型，它依旧采用了巨大的双肾前格栅设计，黑色横向装饰条组成的中网，还有经典的天使眼前大灯，黑色的灯罩内部融入了狮爪式的LED日行灯和带有蓝色元素的激光大灯，将会拥有更好的照明效果。M运动化前包围采用四段式设计，并采用了左右对称式结构，格栅两侧的铲型进气口加入了黑色碳纤维装饰面板，两侧直立式的导流槽搭配着纤薄的黑色碳纤维前唇，也极具侵略性。车尾的轮廓尤为方正，更像是宝马X3 M，车顶延伸出的黑色赛车尾翼，配合着夸张的底部扩散器和双边四出的炮筒式排气筒，就连尾灯也加入了黑色的灯罩，营造出浓郁的性能车气息。L型的红色LED光带在夜间点亮的辨识度很高，配合着隐藏式的高位刹车灯设计，对于有需要夜间出行的人来说，提供了更多的安全保障。
宝马M3旅行版的车身还是给我们带来了更多的新鲜感，车漆采用了M性能版车型专属的蓝色车漆涂装，旅行版的车身确实比普通版的三厢版宝马M3更加另类，大量前低后高的腰线，营造出十分舒展的姿态，黑色碳纤维侧裙与前后轮眉融为一体，还配备了前19英寸、后20英寸的826M黑色锻造轮毂，再配上倍耐力P Zero星标轮胎和六活塞红色卡钳，强化了整车的运动气息。车身尺寸方面，宝马M3旅行版长宽高为4801*1903*1446mm，轴距2857mm，车长、宽和轴距与现款在售的宝马M3一直，坐进车内的空间感却更好，第2排座椅放倒后，后备箱容积达到1510L，尾窗可独立打开，提升了便利性。
内饰的做工、用料以及整体布局，让我们太熟悉了。采用了大面积Alcantara面料、碳纤维装饰面板以及银色镀铬装饰条，红黑经典的撞色搭配，前排还配备了碳纤维壳体的桶装赛车座椅和四点式安全带设计，营造出更加浓郁的赛车气息。中控台配备了玩家最喜爱的宝马M平底方向盘，并拥有红色回正皮标设计，两侧配备了银色的换挡拨片和M+、M-红色的小尺寸拨片，操控区区域还加入了经典的M换挡手柄，不仅具有很强的视觉冲击力，也进一步增添战斗氛围。科技感方面，M3旅行版配备12.3英寸+14.9英寸一体式曲面屏幕，搭载第8.5代BMW操作系统。
核心方面，宝马M3旅行版搭载了S58B30A系列的纵置布局的3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，传动匹配了8速M Steptronic变速箱。这台发动机的最大输出功率390千瓦，最大马力530匹，峰值扭矩650牛·米，从0-100km/h的加速时间3.6秒，WLTC综合油耗10.1L/100km。悬架采用了双球节弹簧支柱前桥和后五连杆式独立悬架的组合，底盘和悬架的支撑偏硬，有着更好的支撑性，路面反馈也更加出色。新车提供M碳陶瓷高性能卡钳、M运动悬架以及集成主动M差速器的M xDrive智能全轮驱动系统。也带来了更好的操控性，提升了整车的可玩性。
点评：在瓦罐车越来越流行的时代，宝马也有意将旗下的M3旅行版引入国内，相比于普通版的宝马M3，M3旅行版也加入了M运动化套件，还拥有更帅的造型以及更大的后备箱空间。不仅能带来更多的驾驶乐趣，实用性也很强。后备厢容积最大可以扩展至1510L，堪比中型SUV。这款宝马的“狠角色”，不仅是因为外观足够凶狠，动力足够强劲、性能足够凶狠，就连实用性也都没有落下。有很多网友猜测，这款车引入国内后的价格会在99.39-100.39万，比M3贵8-9万。对此，你怎么看？
