现在的汽车市场分外有看头，不但有很多车企推出越来越新颖、越来越有前瞻性的新车，在市场中引领趋势。还有很多车企也纷纷开通法务部的线上平台，对抹黑自身公司的行为进行维权。印象中，像蔚来、小鹏、零跑、理想、比亚迪、特斯拉等等比较主流的新能源汽车品牌都纷纷开通了法务部的线上平台。

不止如此，最近关于车企起诉的案例也在行业内引起了关注。就比如说最近，比亚迪法务部就官宣，起诉网络大V用户“龙猪-集车”。原因嘛，主要是因为该作者长期发布不实消息，恶意诋毁和侮辱比亚迪，对比亚迪的品牌形象造成了恶劣影响。诉求呢，除了删除有关评论，还要公开道歉和赔偿500万。

除了比亚迪呢，理想汽车最近也投诉了山东的一家同名的贴膜店，并向同名的贴膜店索赔120万元。原因是，这家贴膜店长期以理想汽车的名义在线上线下推广汽车美容套餐，让很多客户误认为是理想汽车的官方店铺。

至于说这两个起诉，在网上有着怎么样的舆论导向，咱们暂且先不评论。但是，可以看出，不管是比亚迪也好，还是理想汽车也好，对于起诉对象的诉求都是简单直接，并且也比较严重的。那么，为什么当下有越来越多车企开始起诉大V或者是影响品牌形象的人呢？

在小编看来，这些起诉都是有杀一儆百的意思。都知道，当下是自媒体时代，很多用户在购车的时候都会受到一些自媒体大V的影响，而如果一些自媒体大V总是在诋毁一个车企，那么对于这个车企而言，品牌形象确实会受到损害。

其实，一大部分自媒体大V在报道事情的时候并不是公平公正的报道，而是会附加上个人情绪以及看法。在这种情况，车企们往往会尽可能进行公关，比如给予这些大V们一些合作机会。而如果公关失败，才会走向法律途径。

总而言之，车企们的法务部纷纷上线，理性来说，这是一件好事，能够有效的净化网络环境。大家觉得，此次比亚迪和理想汽车的起诉是不是主打一个杀一儆百呢？