距离去年西安市高调唱响西安“北跨”发展旋律已经一年多，“北跨”之下，相关板块竞相发力，借助这一“东风”扬帆驶船。

在这一波澜壮阔的进程中

谁在异军突起？

谁在领风气之先？

坊间一直颇为关注

据媒体报道，2023年，泾河新城规上工业增加值同比增长139.7%，比2023年西安市规模以上工业增加值比上年增长的9.0%高出130个百分点，经济发展呈现出“快速增长、量质双升、遥遥领先”的强劲态势。另据权威测算，2024年一季度，泾河新城工业增加值同比增长168.7%，领跑全市。其他数据方面，2023年，泾河新城GDP增速25.3%,财政一般公共预算收入同比增长49.56%,建筑业总产值增速51.1%;2024年第一季度，预计泾河新城固定资产投资、建筑业总产值、规上服务业营收等多项指标增速也都在领跑，“北跨”“扛把子”已隐隐出现。

近年来，泾河新城围绕光伏产业上下游，不断延链、补链、强链，全面构筑以隆基中央研究院为重点的创新驱动引擎，着力打造“千亿级光伏产业链”。随着隆基绿能光伏、陕煤新能源新材料、毅腾全自动化太阳能光伏组件回收项目等一大批重点项目纷纷落地，这条产业链不仅涵盖了光伏材料的研发与生产、光伏组件的制造与封装，还延伸至光伏发电系统的设计与建设，形成了完整的产业闭环。

面对全球能源结构转型，光伏制氢正式步入快车道。泾河新城快速抢占氢能发展赛道，规划建设“秦创原•氢合湾—氢能产业两链融合科创区”，在氢能源赛道上抢先拔得头筹。

据专家预估，新能源产业正在风口，其蓬勃发展之势能长达数十年。而泾河新城的产业布局，正好契合这一发展趋势。未来发展中，泾河新城乘势而上已是大概率事件，这座新城“北跨”“扛把子”的地位也会越来越稳。

小编发现，泾河新城与西安主城区的公共交通还存在明显的不足，截至目前，西安地铁规划线路未曾辐射到该区域，立项多年的西咸智轨泾河项目也未有实质性进展。泾河新城要在“北跨”发展中“扛把子”，还要加快解决轨道交通问题，其发展目标只有在解决这个短板后才能更好实现。