在当下竞争激烈的新能源市场，价格战、营销战层出不穷。然而，在这场激烈的竞争中，领克09 EM-P却以其卓越的安全性能脱颖而出。近日，领克09 EM-P成功挑战了“史上魔鬼级钻卡挑战”，再次证明了其“公路堡垒”的坚实地位。

在“史上魔鬼级钻卡挑战”中，领克09 EM-P以60km/h的时速正面碰撞静止的30吨大货车尾部，随后又遭受了55km/h时速SUV的尾部碰撞。面对如此严峻的考验，领克09 EM-P的车身结构依然保持完整，车内乘客人身安全得到了有效保护，并且可以第一时间进行逃生救援。

领克09 EM-P之所以能在安全性能上取得如此出色的成绩，离不开其采用的SPA安全架构。这一架构与沃尔沃同源，被誉为“全球安全标准最高的架构”。SPA架构的核心思想就是“绝对的安全”，通过独特的设计，确保车辆在各种极端情况下都能保持出色的安全性能。

SPA架构的一大亮点是其特有的三条传导路径。在发生碰撞时，这三条路径能够及时将碰撞能量分散，减小对车内人员的伤害。此外，SPA架构还具备“丢轮保命”技术，在车子发生偏置碰撞时，车身不会停止在障碍物前，而是会向相反方向滑出，同时前轮开始脱落，避免了车辆撞击后车轮向乘员舱侵入的风险。

除了SPA安全架构外，领克09 EM-P在细节方面也同样注重安全性能的提升。隐藏式门把手作为现在很多新能源车的标配，在增加时髦度和降低风阻的同时，也面临着一些安全性质疑。领克09 EM-P通过创新设计成功解决了这一问题，在气囊点爆的同时，车门就已经自动解锁，甚至连儿童锁也给解开了，方便驾乘人员从内开门逃生。即使门把手没有弹出，也不必担心，因为领克09全系保留了外开及内开把手的机械拉线，可以通过拉门拉手或从外部按压门把手前端的方式打开车门。

值得一提的是，领克09将低压蓄电池放置在了相对更不容易碰撞到的车身尾部，并与热成型钢纵梁紧密相连。这种设计的好处是，即使发生85km超标尾碰，也能在毫秒之间完成所有安全策略，包括隐藏式门把手的弹出。

领克09 EM-P在安全性方面的出色表现，不仅仅是为了在测试中取得高分，更是为了在真实事故中更好地保护车内驾乘人员。这样一辆“安全·移动的家”，自然赢得了包括孙杨等世界冠军在内的众多消费者的青睐。