今年是2024年的最后一天，年末时间各大车企依然为年销量冲刺，有的给出官方优惠，有的则给消费者更多的新鲜感。笔者留意到，岚图汽车针对岚图FREE 318推出全新的全新“韶华青”外观和“踏浪白”内饰配色，给用户提供更多新的购车参考。
岚图FREE 318这款车以“无续航里程焦虑”作为卖点，其后驱版拥有318km的纯电续航里程，不过我们今天来4S店体验的是四驱版，续航能力相比后驱版更弱一些，但在性能方面和辅助配置方面得到不少增强。
具体来看，四驱版所搭载的增程器与后驱版一致，也就是说两个版本的油转电效率是一致的，不过四驱版搭载了前后双电机，比后驱版多了一个最大功率为160kW的前置单电机。这样一来，岚图FREE 318四驱版的零百公里加速时间低至4.5s，比后驱版快了足足3.1s。
当然，四驱版的亏电油耗为6.69L/100km，比后驱版高出0.5L/100km，但对于追求性能的受众群体来说，这样的油耗差距并不是不能接受。为了确保整车的操控性能，岚图FREE 318四驱版还配备了100mm可调空气悬架，并额外提供了越野驾驶模式。
笔者在4S店外简单试驾了岚图FREE 318四驱版，发现车辆的转向手感很出色，而且能够感受到底盘确实经过了精心调校，在面对非铺装路面也能展示出很强的通过性和舒适性，经过凹凸不平的井盖时，车辆也能够将余震快速地过滤掉。在笔者看来，如果你有长途出行和户外娱乐的爱好，岚图FREE 318四驱版确实值得考虑。
针对辅助配置方面，岚图FREE 318四驱版配备了Apollo辅助驾驶系统，标配了高精地图，可以实现自动变道辅助、高速路段领航、记忆泊车等后驱版没有配备的功能。从笔者的实测来看，这套辅助系统虽然还不能实现城区领航，但自动变道辅助和高速领航也确实做得很好，整个辅助驾驶过程都没有人为接管。
最后我们再看看其他方面，岚图FREE 318的设计语言很大气，前脸的层次感很强，用上了三段式前包围导风槽以及丰富的犀利线条；轮毂进行了熏黑处理，车尾配备了宽大的贯穿式灯组，辨识度很高。另外，岚图FREE 318的车长达4905mm，轴距为2960mm，定位中大型SUV，整车的气场感确实很强。
车内可升降的三联屏依然是非常吸睛的存在，而且中控台采用大面积软质皮革，座椅也应用翻毛皮材质包裹，触感确实都很到位，保证了车内的豪华感和舒适性。中控屏下方配备实体空调按键，同时还配备了换挡设计，让扶手台区域空间给予到无线充电面板和水杯架，实用性得到不少提升。
后驱版和四驱版的区别主要集中在底盘配置和动力总成上，因此后驱版和四驱版的舒适性配置、空间表现等其实是一致的，座椅加热、通风、按摩等功能都没有缺席。综合来看，岚图FREE 318的产品实力确实很强，而且四驱系统、空气悬架的提供让岚图FREE 318面对其他竞品也更有底气。
当然，如果你平常没有户外活动的爱好，更注重续航能力的岚图FREE 318后驱版也值得考虑。
