冰火两重天，现代和起亚在美国创下了销量记录，在中国却不断下滑

2024年，现代和起亚汽车在美国创下了销量记录，2024 年现代汽车在美国的销量为 836,802 辆，起亚汽车在美国的销量为796488辆左右。其中现代索纳塔销量增长 53%，表明轿车市场并未衰落，同时起亚的电动汽车销量飙升 74%。

现代：2024 年在美国共售出 836,802 辆车，创下年度新纪录，该公司还创下了742,900辆的零售销售记录，而包括Palisade， Ioniq 5，途胜混合动力车和胜达混合动力车在内的几款车型也创下了年度销售记录。

途胜以206,126辆的销量成为现代最畅销车型，不过比去年下降了2%。紧随其后的是伊兰特（136698辆）和胜达（119010辆）。

Ioniq 5的销量增长了31%，达到44,400辆。Palisade的销量增长了23%，达到110,055辆。

另一方面，Santa Cruz的销量下降了13%，至32,033辆；Venue销量下跌了12%，Ioniq 6下跌了6%。有趣的是，索纳塔销量增长了53%，达到69,343辆。

起亚：2024 年在美国的年销量达到了 796,488 辆，其中Sportage是最受欢迎的车型，销量达到了161,917 辆，创下了历史年销量纪录，其次是K4/Forte（139,778辆）和Telluride（115,504辆），也打破了其年度销售记录。

起亚汽车的电动汽车销量增长了74%，占全年销量的7%。EV9销量达22,017辆，而EV6紧随其后，为21,715辆。

然而，情况并不乐观，K5的销量下降了28%，至46,311台。Niro、Soul和Seltos也出现了下滑。

现代和起亚为美国消费者提供了丰富的产品和动力系统选择，满足了不同消费者的需求，这是销售增长的主要原因之一。随着美国电动汽车市场的不断发展，现代和起亚在电动汽车领域的投入和发展取得了成效，吸引了更多美国消费者选择电动汽车，推动了整体销量的增长。

相比之下，2024年现代和起亚在中国市场的表现呈现出冰火两重天的态势。2024 年 1-11 月北京现代国内累计销量仅 14.35 万辆，同比再跌 33%，11 月份国内零售量更是跌破万台，仅有 9444 辆。近一年来，现代在中国销量最好的车型是伊兰特，销量超8万多辆，其次是途胜（36000多辆），然后是现代IX35（25000多辆）。

现代汽车在中国市场电动化转型缓慢，未能及时跟上市场的新能源化趋势，缺乏具有竞争力的新能源车型。在电动化、智能化核心技术方面，现代汽车的技术积累相对薄弱，与竞争对手相比存在差距，如电池技术、智能驾驶辅助系统、智能座舱等领域的技术不够先进和成熟，影响了产品的竞争力。

目前悦达起亚共有11款车型在售，包括轿车K5、K3、焕驰、索奈、赛图斯、狮铂拓界、智跑、奕跑、嘉华、新能源车EV5、EV6(进口)。近一年来，起亚在中国销量最好的车型是赛图斯，累计销量超15000多辆，其次是狮铂拓界，销量达13000多辆，然后是起亚K3，销量也超过了一万辆。

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