今年肯定是一个不平常的年份，好像老天爷故意考验人们的回家意志一样，越是临近春节，年前返乡的这几天，越是风雪交加，还有冻雨，天寒地冻，高速公路鄂豫皖受到了严重影响，大批车辆和人员被困在高速公路上面！

有些地方道路一封就是几天，被困在路上的驾乘人员饥寒交迫，危急关头，革命老区的民众拿出当年支援红军的热情，给高速公路上被困人员送菜送饭，关键是送来了人们急需的开水和鸡蛋、泡面。

在这里有一个情况需要说明一下，我国的革命老区为新中国的成立作出了突出的贡献，当年我党为什么要在这起伏不断的大山里建立根据地呢？一个是这里地形有利，居高临下，易守难攻，便于开展革命斗争，更主要的原因就是这里很穷，干革命是掉脑袋的事情，如果一个人家里有很多钱财，土地，娇妻儿女，衣食无忧，谁还会冒着生命危险去革命呢？穷得一无所有的无产阶级是最容易发动的群体，光脚的不怕穿鞋的，干就是了！所以革命老区不是从今天才开始穷的，而是从历史上就穷。

一个人只有在赤贫如洗的时候，才敢玩命奋斗，身上背负的东西太多，却容易使人沉沦，忘掉初心，浑浑噩噩。

虽然国家成立后不断帮扶老区开发，可是由于种种原因，很多老区人民日子还不富裕，很多地方刚刚脱贫解决了温饱问题。

所以，就算群众适当收一点钱，只要不是暴利，也是合情合理的。你只是被困，他们才是真正的贫困！

有一个视频中有一个小男孩挂着一个牌子，写着开水免费，另外一个小姑娘胸前挂着一个付款码，两姐弟肯定是在路边买泡面的。孩子那么小，开水还免费，泡面肯定要收钱了，难道还要白吃白拿不成，网上有人说小女孩泡面收钱了，喷来喷去，真是毫无道理，做人要将心比心才对啊，你有什么理由占两个孩子的便宜呢？而且还是在贫困的革命老区，适当收些钱合情合理，10块钱或是20块钱都不算多，大冷的天别人烧好开水，买好泡面大老远跌跌撞撞给你送来，自己好意思白吃白喝吗？

在鄂豫皖三省的高速公路旁，很多地方都有这样动人的场景发生，有的是当地乡镇政府和附近村民自发组织起来，给停留在路上的驾乘人员免费提供热饭热菜和开水泡面！

我非常感动，但是我认为还是要收些钱让好事有继续做下去的基础，他们本身还很穷，我们需要好人和道德，我们更需要完善的社会管理制度让人们只做好事，不做坏事！

在这次暴雪当中，受影响最严重的是湖北省，基本上所有的高速这几天全线封闭。

而河南则是边下雪边清扫，地上哪怕只有一公分的雪就及时清扫，有的作业人员为了扫雪三天三夜都没合眼。辛苦的劳动付出带来了巨大的收获，河南全省基本没封路，虽然车辆行驶缓慢，但好歹也是在通车。

所以，湖北就被很多网友推上了风口浪尖，很多人说湖北高速不作为，懒政怠政，只知道收钱，一出事封路了事。

其实这是一种误解。湖北的天气异常，下的是一种冻雨，雨水落到地上马上结成冰，直接冻成了几公分厚，这样的路面很难处理，也极其危险，选择封路不是因为成本最低，而是实事求是的无奈之举。

从这几天的降水云图可以看出，湖北的雨雪要比河南大，因为湖北省的地形更加复杂，山区面积广大，山河纵横，湖泊遍地，而河南省大部分地区属于平原。河南省大部属于暖温带，水汽在高空冷凝为雪，降到路上又被及时清扫。湖北大部分地区属于亚热带，高空云层温暖湿润，降下来的是雨水，但是湖北很多山区地势高冷，落到地上就变成了冰。

在另一个贵州拍摄的视频中我们发现，在一条冰雪覆盖的地方公路，一个下坡路段上，有一辆小汽车直接撞到了前面的汽车上，接着后面又有三四辆小汽车接连撞到一起，前面有车相撞，后面的车应该看得见，唯一的解释就是在下坡路段的冰雪道路上，刹车已经完全失灵了。

这也说明，湖北高速全线封闭的举措非常正确。在这样结冰湿滑的路面上，哪怕就是车辆不动，在下坡路段上也会自己溜车。因此在有坡度的冰雪路面停放的车辆，也必须要把车轮塞住石块，防止发生危险。

在高速路上封堵关闭的同时，高铁运输也受到了很大影响，一些高铁车次因为天气原因，连接网结冰，钢轨结冰不敢开通运行。

让人感到欣慰的是，关键时候，内燃机绿皮车大显身手，绿皮车慢，又不使用高速电网，成了年前灾害天气当中运送旅客的主力。让很多旅客又重温了一把上世纪九十年代的光辉岁月！

今年自元旦以来，发生了不少重大事件，积石山地震，云南昭通滑坡，河南和江西接连发生了几场火灾，新疆地震，接近春节的暴雪天气，天灾人祸，连绵不断。

在国际上很多地方更是战火纷飞，硝烟弥漫，斗争不断。

确实，我们到了该认真反思自己问题的时候了，我们的房地产在全世界位列前十，但是我们却有9亿多人口月收入2000元以下，靠透支未来几十年的青春来发展今天的社会经济。

一方面我们需要培养大量适应社会形势的人才，另一方面我们需要开发民众更大的自由和创新能力！有人说，让老百姓吃饱饭，有钱花，老百姓就不会工作了，感觉这好像是无稽之谈。

我们为什么会修建那么多高速公路呢？因为我们有14亿人口，人员物资流动性很大，而且我国地形特别复杂，修建高速公路需要贷款修路和定期保养维护，所以我国的高速公路是收费的。也就是说我们提前透支了未来几十年的收益用来修建高速。而修建众多高速公路又间接带动了汽车工业的发展，为国家提供了大量的税收，为社会提供了大量的就业岗位，为促进经济的整体发展做出了贡献。

假如天天让民众在加班中生活，天天996，007，经常累的找不着北，哪有心情和精力去创新开发呢？中国人的内卷不仅仅只是人口太多，资源太少，更多的是由于民族文化和观念带来的。假如每个人都想去当人上人，每个人都想利用体系为自己谋取最大利益，这个社会很难做到不卷。

今年中东部的大雪是对我们所有返乡人的一个考验，也是对我们高速沿线群众良知的一个考验，不管怎么说，对待那些真心帮助我们的人，我们要学会感恩。

不过那些滞留在高速路上的驾乘人员也不要揪心，毕竟乌云挡不住太阳，这几天立春了，南方的气温会逐渐回升，一切都会好起来的，何况还有那么多沿线干部群众的爱心支援，这个世界上没有过不去的坎儿！

公权力是为了保障私权利而设立的，不是为了剥夺私权利而高高在上的，只有当每一个人的自由和私权得到充分保障的时候，才能激发一个民族的创造精神。

另外，那些想回家还没动身的人，路况这么艰难就不要从高速驾车回去了，如果有绿皮火车就坐绿皮火车，如果没有合适的交通工具就在当地过年吧，毕竟平安才是最重要的。