借着最近高考考生陆续收到录取通知书的话题，岚图汽车也顺便预告了一波新车型岚图知音的“985”底子：901km纯电续航+800V碳化硅平台+5C快充技术的三大核心指标，将是它日后硬件部分的主要卖点。
901km超长纯电续航，一充用一月
岚图知音所用的全新一代琥珀电池，能量密度达到212Wh/kg，拥有高能量密度单体电芯和四大轻量化设计。如果选择109kWh版本的车型，新车的续航里程可达901km，正常通勤使用的话充满一次大概可以用一个月。
在安全设计上，琥珀电池应用16层硬核结构防护、7重密封设计、4大安全试验技术以及高冗余的试验项目，可以做到“不进水、不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散”。同时，琥珀电池还号称百万公里里程衰减小于8%，相比国标要求的30万公里衰减20%高出了7倍。
在独有的超级省ECO+模式下，新车可以在电量见底的紧急情况下再“挤”出大约10%的续航里程，帮助用户及时脱困，减少不必要的焦虑。
全域800V碳化硅平台，高效率的源头
先前在4月底，岚图汽车在北京举办了春季技术沟通会，当时其全域800V碳化硅平台技术就已经引起关注。岚图汽车CEO卢放表示，“实际上，国内主机厂里，真正具备800V碳化硅平台全栈自研能力的，只有两家。岚图就是其中之一。”
能够做到全栈自研的关键，在于岚图的技术团队在两项关键技术上取得了突破：其一是新一代TMOS+，它通过运用岚图自研的160纳米级“精细沟槽栅”芯片技术，可以把能量传递损失降低20%；其二在于所谓的“流体力学椭圆针翅”专利设计，它可以把热阻降低10%以上。两项技术相结合，可以使岚图的碳化硅平台导热更好、散热更快，从而保证更高的能效表现。
在800V碳化硅平台的加持下，岚图知音的电驱系统CLTC标准下的工况效率达92.5%，相较行业400V架构电驱效率的平均水平增加3.5%，相较行业800V的平均水平也有0.5%的提升。
同时，岚图知音的电控最高效率可达99.4%，电机最高效率可达98.3%，这在行业内都属于前列水平。其中关于电机的效率和稳定性部分，其独特的环抱式瀑布油冷电机系统，在提升15%散热面积的同时，还减少了50%的组件。
5C超级快充，快人一步
岚图知音采用自研的5C超级快充系统，它具备超电子网正极技术、石墨快离子环技术、超导电解液配方、超薄SEI膜、高空隙率隔离膜五大核心技术，可以实现充电15分钟续航515km。同时，整套系统支持-10℃~40℃的工作环境温度，在-10℃的低温地区充电时间也不会超过20分钟。
另外，岚图还自研了兆瓦级的充电桩，最大支持8C充电倍率，峰值功率高达1000kW，峰值电流可达1000A，实现了车、桩双超充，即充即走，补能无忧。
