谈起国产中型SUV车型，相信大家这几年对这类车型都有不错的印象，而随着产品技术的进步，这类车型的售价也有了下降的空间，最近，国产5座超混SUV凯翼昆仑iHD上市，推出5款插电式混合动力车型，售价10.99-15.99万。那么，这款车为何如此受市场追捧呢？下面我们以2024款 80km高原版为例，指导价10.99万元，来看看这款车的表现如何。

内饰表现

让我们首先进入车内，凯翼昆仑iHD的中控布局简洁大方，蓝色和白色的颜色搭配更加年轻化，多功能方向盘采用了塑料材质，支持手动上下调节。12.8英寸的悬浮式中控屏和7英寸的全液晶仪表盘，仪表可实时显示行车状态—能耗、里程、导航、播放等；高清中控屏提供GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级等功能，有效提升了车内的实用性。

外观表现

接下来，让我们来看看它的外观，凯翼昆仑iHD的车身线条动感十足，采用了独特的前脸设计，整个车头简洁厚重，很有新势力车型的感觉。隆起的机舱盖筋线彰显力量感，前包围的点阵式格栅布局可以让车辆展现出更强的年轻化属性。第一眼看到这款车就能感受到这款车的外观设计的质感，整体造型还是相当吸睛的。

侧面来看，作为一种中型SUV，凯翼昆仑iHD拥有超过4.7米的车身和超过1米9的宽度，给人第一眼的印象就是庞大的体量感，整车外形很少有累赘的装饰，而是倾向于更为干脆利落的线条。车顶略带溜背式的设计彰显了不错的运动氛围，隐藏式门把手的设计也是新能源车型的标配，车身下方踏板处加入了橘黄色的线条点缀，彰显不错的层次感，显得更加年轻时尚。

车尾采用与车头相似的贯穿式尾灯组，尾灯内部采用点阵式的灯源，配备了扰流板和高位刹车灯，尾灯造型非常独特，车标位置断开改成了发光车标，整个尾灯的造型与前脸X的设计相呼应，非常有辨识度。

动力配置

动力方面，凯翼昆仑iHD搭载的是由1.5T涡轮增压发动机和前置单电机组成的插电式混合动力，配备了E-CVT无级变速箱。发动机最大功率102kW，最大扭矩为231N·m，电动机总功率为150kW，电动机总扭矩为300N·m。官方0-50km/h的加速时间为3.2秒，性能表现还是不错的。电池和续航方面，这款车搭载的是电池容量12.9kWh的磷酸铁锂电池，电池安全技术还是有保障的，CLTC纯电续航里程为80km，在加满油的状况下综合续航大概可以来到800km左右，续航表现还算不错，能够满足远途出行。

动态表现

试驾这款车时，得益于电动机的加持，起步加速动力响应直接快捷，值得肯定的是，高速行驶时发动机介入工作，噪音和震动都控制得比较到位。转动方向盘时，车头响应很快，转向比较精准，方向盘和底盘也能反馈一定的路感，整体操控算是比较符合预期的。动力踏板和刹车踏板的标定都不错，力度来的十分线性，再加上悬架在收束性上表现不错，算是很好开的一款中型SUV。

空间表现

空间方面，凯翼昆仑iHD采用2+3的座椅布局，加之这台车的车身尺寸数据（长宽高为4736x1968x1708mm，轴距2820mm），配置和空间都很符合家用。在座椅用料上，全车使用了织物材质座椅，没有配备电动座椅调节功能，也算符合这个价位吧。主副驾驶支持手动调节，支持前后移动、靠背角度、头枕的调节，第二排座椅调节则需要选装。后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后行李舱的容积会有所提升。

以身高176cm的我为例，调整好主驾驶坐姿，前排的头部空间还剩下1拳1指的空间。来到后排，头部距离还剩下1拳左右，腿部空间还有不到2拳，值得一提的是，这款车的后排地台是纯平的设计，即便是坐下三个成年人也绰绰有余。

做个总结

总的来说，对于全家出行需求的用户来说，中型SUV车型可以说是目前非常普遍的选择，而且在10多万的价格选到一款表现出色的中型SUV也是比较困难的，那么，在这种时候，不妨考虑一下凯翼昆仑iHD，综合表现还是不错的。你认为这款车的表现如何呢？欢迎在评论区留言讨论。