前不久,有关上汽大众斯柯达退出中国市场的言论甚嚣尘上,有媒体称“斯柯达已经解散了在华营销团队,后续研发团队也将解散”。不过,已有上汽大众内部人士对此表示“这是假新闻”。

诚然当今中国汽车市场竞争已愈发激烈,面对此前传闻,斯柯达官方表示,品牌面对前景广阔的中国市场做了重要战略调整,斯柯达将成立单独的研发部门,市场营销团队会作为独立作战单元,用于满足中国消费者的多元化汽车消费需求,设计出更适合中国人驾驶的斯柯达车型。

斯柯达对中国市场的重视不言而喻。时至今日,中国仍然是斯柯达最大的市场,且2005年自进入中国市场开始,斯柯达便开始了产品的中国化改造,针对中国市场开发了多款满足用户需求的车型。面对瞬息万变的中国市场,斯柯达100余年的厚重历史与文化底蕴是品牌重要的积淀,其丰厚的技术积累与卓越质价比也在众多消费者之中圈粉无数。

随着中国消费者逐渐形成了独特的用车文化,斯柯达也越来越注重为中国用户打造的量身定制,如全新明锐Pro和柯迪亚克等车型均充分考虑在外观、性能等方面迎合中国消费者喜好。与此同时,斯柯达产品设计团队也极力争取中国版项目,此前斯柯达Vision GT概念车便是由中国设计团队全力完成的,极具未来科技感的设计元素动力十足,令人眼前一亮。

除了中国市场的本土化产品开发,在新能源和智能化这一中国汽车行业发展的大方向,斯柯达也已加紧布局。早在2019年初,斯柯达就率先在明锐上搭载斑马智行互联系统,是最早采用本土车联网解决方案的合资品牌。而斯柯达全新的2030品牌战略显示,预计到2026年,斯柯达将推出三款全新的纯电动车型,包括一款小型轿车、一款紧凑型SUV和一款7座家用SUV车型,并计划于未来五年内投资56亿欧元和7亿欧元用于电动出行及数字化领域发展。

无论是在传统燃油车方面的升级换代,还是对新能源赛道的大手笔投入,种种迹象都显示着斯柯达不会退出中国市场的决心。虽然面临一时的困难,但相信在不久的将来,能看到这个百年车企品牌焕发出新的气象与活力。