就任仅九天,泰总理两次对华示好,泰想要的很明确,但中方很难给

风起长临 2024-08-27 16:41:04

声明:本文内容均是根据权威资料,结合个人观点撰写的原创内容,文末标注文献来源及截图,请知悉。

8月16日,泰国迎来了一位特殊的总理——37岁的佩通坦·钦那瓦。这位年轻女性不仅创造了泰国历史上最年轻总理的纪录,也延续了钦那瓦家族的政治传奇。

佩通坦的父亲他信和姑姑英拉都曾经担任过泰国总理。他信2001年当选总理,2005年成功连任,但2006年遭遇军事政变,不得不流亡海外。

英拉虽然在2011年成为泰国首位女总理,但也在2014年另一场政变中黯然下台。如今佩通坦接过了家族的接力棒,能否披荆斩棘,开创新局,备受关注。

佩通坦刚上任就迫不及待地向中国示好。据国际媒体报道,在当选总理仅3天后,佩通坦就通过媒体表示:“泰中两国长期以来保持深厚友好关系。她期待泰国能够与中国有更多的合作。”

短短几天后,佩通坦又在社交媒体上发文,称泰中友谊“根植于相互信任、尊重和共同愿景”,并表示将致力于进一步加强两国的全面战略合作伙伴关系。

示好背后,另有“隐情”?

对于佩通坦的示好,中方自然是欢迎的。外交部发言人迅速表示祝贺,并强调中方愿与泰国新政府一道,弘扬传统友谊,加强战略沟通,深化务实合作。

同时两国军方的互动也在加强。就在佩通坦就任当天,中泰空军就在泰国北部的乌隆基地展开了代号为“鹰击-2024”的联合训练。多架中方战机呼啸升空,上演了一场跨国军演。

佩通坦为何如此着急向中国示好呢?

要知道在泰国国内,亲美的政治力量也不在少数。美国国务院曾公开表示,希望泰国能尽快选出新总理,言外之意是盼望一位亲美的总理上台。那佩通坦为何一上台就“另辟蹊径”,反而转向中国呢?

有分析认为,这背后可能另有“隐情”。原来,泰国正在推进一个名为“陆桥”的大项目。这项计划投资高达2850亿元人民币,旨在打造一条连通泰国东西海岸的铁路和公路,从而绕开马六甲海峡,缩短6至9天的运输时间。

而这个项目如果建成,不仅能为泰国创造28万个就业岗位,更将极大提升泰国作为区域物流枢纽的地位。

但是,泰国政府目前既缺钱又缺技术,单靠自己恐怕难以完成这个宏伟的计划。这时候,中国这个“世界工厂”无疑是最理想的合作伙伴。

今年4月,泰国官员就曾来到中国,向中国投资者全面阐述“陆桥”项目的前景,力邀中方参与。而前几年,时任总理巴育就已经向中方抛出了这个“橄榄枝”。

“陆桥”项目利弊几何?

对于“陆桥”项目,中方并未立即表态。这个项目确实对中国有诸多好处。它可以为中国的能源进口提供一条新通道,减少对马六甲海峡的依赖。

同时中国企业也可以借此机会,在东南亚基建市场分一杯羹。但是,参与这个项目也存在不少风险。

首先,“陆桥”项目本身的建设难度就不小,穿山越岭,跨海架桥,需要大量的资金和技术投入。而在建设过程中,环境、移民等问题也可能带来额外的成本和阻力。

其次,这个项目可能会触及新加坡、马来西亚等国的利益。一旦“陆桥”建成,马六甲海峡的战略地位可能会下降,这无疑会引发区域国家的警惕和不满。中国要是贸然介入,恐怕会被视为“搅局者”,给地区关系带来新的变数。

再者,中国在“一带一路”的框架下,已经有了中巴经济走廊、中欧班列等多个大项目。这些项目耗资巨大,占用了大量的外汇储备和建设力量。在此背景下,中国是否还需要分散精力,参与“陆桥”项目,确实值得斟酌。

更重要的是,泰国政局向来复杂多变。

看看佩通坦的前任们就知道,他们的下场往往不太好。佩通坦的父亲他信和姑姑英拉都曾经被赶下台,甚至流亡海外多年。

而在2022年8月,泰国宪法法院还以“违宪”为由,解除了前总理巴育的职务。

而在此之前,泰国第一大党“远进党”也因类似的原因被勒令解散。

这一连串的事件表明,泰国的政治生态存在诸多不确定性,权力更迭频繁,这无疑给中国企业参与当地项目增加了风险。

中泰友好“基本盘”没变

尽管如此,从大的方面来看,中泰两国的友好关系不会改变。“中泰一家亲”不仅是一句口号,更是双方外交政策的重要组成部分。

事实上,无论泰国的执政党如何更迭,加强对华合作始终是其优先选项之一。

今年年初,时任总理巴育就宣布,中泰两国将从3月起永久互免对方公民签证。这为两国人员往来提供了极大便利。

巴育还表示,新政府将延续这一政策。而在基础设施领域,中泰铁路项目也在稳步推进。由中国负责修建的这条铁路,将把泰国东北部与中国云南省连接起来,为泰国带来新的发展机遇。

对中国而言,深化与泰国的务实合作,符合构建人类命运共同体的理念。从地缘角度看,泰国位于中南半岛的中心,是连接中国与东南亚、南亚的重要通道。

而从经济角度看,泰国不仅是中国在东盟的第三大贸易伙伴,也是中国企业“走出去”的重要目的地之一。在全球产业链重构的大背景下,加强与泰国的产能合作,对维护区域供应链稳定大有裨益。

但是,这并不意味着中国会不计成本地参与泰国的每一个项目。

对于“陆桥”这样的超级工程,中方还是要审慎评估。与其急于一时,不如多些耐心,在平等互利的基础上,与泰国开展全方位、多领域的合作,实现共同发展。

这其中既包括基础设施建设,也包括数字经济、清洁能源等新兴领域的合作。

佩通坦的施政能力尚待检验,但中泰友好的大方向不会改变。

未来一个时期,两国的关键是在相互尊重、互利共赢的原则下,稳步推进各领域务实合作,为地区和平与繁荣贡献力量。

正如佩通坦所言,中泰友谊根植于两国人民,双方要做的就是以开放包容的心态,携手应对各种挑战。

在这个过程中,战略定力和发展耐心缺一不可。中泰双方都应拿出智慧,一步一个脚印地走好这段友谊之路。

【信息来源】

1.观察者网.2024-08-26《泰国“陆桥”分流马六甲海峡,有望吸引中资?》

2.环球网.2024-08-27《泰国新任总理佩通坦:泰中长期保持友好,将致力于加强两国关系》

15 阅读:7723
评论列表
  • 2024-08-27 22:04

    陆桥项目我们绝对不要去投资,要建就让泰国自已去投资吧。

    SKY 回复:
    两边码头装货换船太麻烦了
  • 2024-08-27 22:08

    国家自有主张和决策,不需要小编先制造舆论。

  • 2024-08-28 00:38

    这个女人只是泰国王室想利用中国挖运河而已!用完之后极有可能就抛弃!因为泰国也是亲美的,一不小心中国就会亏的毛都没有

  • 2024-08-28 00:36

    不是中国很难给,而是根本没法给!因为泰国亲美势力强大,甚至更亲美,中国不可能给

  • 2024-08-28 17:44

    陆桥意义不大。

  • 2024-08-28 17:45

    我国不能投资。

  • 2024-08-28 17:47

    这个路桥项目,不如把克拉运河打通!

  • 2024-08-28 01:56

    对于政局多变的国家,我们要参与的项目必须是短平快,即,当任签合同当任完工,跨任期的项目尽量不干!

  • 2024-08-28 07:15

    泰国这个项目的性价比好像不高啊!

  • 2024-08-28 20:05

    泰国不可信

  • 2024-08-28 09:56

    运河修好后留在泰国土地上,一场政变就收归国有。风险太大了

  • 2024-08-29 12:55

    我和她年龄差不多,我自愿前去和亲,帮她消除王室,一统党政军

  • 2024-08-28 07:38

    剩多的钱支援越南和菲律宾吧!

风起长临

简介:逆转时间最好的方法:把握当下!