全球电动车市场快速发展，各大主机厂的电气化军备竞赛已经全面打响。其中作为核心部件的电驱动系统受到行业的持续关注。电驱动系统，主要解决了电动汽车“动起来”的问题。那么目前，电驱动面临哪些趋势？
首先，当然是集成化。最初应用的电驱动系统很少采取集成式设计，电机、电机控制器和减速器分布在整车的各个部位。近些年，“三合一”的概念成为共识，这一理念摆脱了电机、电机控制器和减速器单独设计再组装的思路，直接将三者进行一体化设计，整个系统体积更小，布局更灵活，有利于主机厂的平台化设计。因此，电驱动系统三合一集成化是明确的趋势。现在，除了特斯拉等少数几家主机厂之外，大部分主机厂更愿意让供应商直接提供三合一系统，而供应商如果收到不同主机厂的订单，通过量产规模优势也能将成本降下来形成良性循环。
纬湃科技于2021年7月发布的最新一代电动轴驱系统EMR4，相比上一代EMR3，更具集成化和模块化优势，汽车制造商无需变更悬置位置或接口即可安装不同版本的驱动系统，从而使新平台为车辆提供不同功率等级。EMR4实现了功率范围覆盖80千瓦至230千瓦，并且在降低成本的同时提升了5%的效率。
