记得以前在家看央视的那些采访节目，大老板们要么坐在宏伟的办公室，要么坐在会议室中侃侃而谈，但还从来没见过一个董事长从这个车间转到那个车间，甚至还在镜头前现场来一段“原地漂移”的，直到我看到了长城汽车的魏建军。

与日本鼎鼎有名的“赛车手掌门人”丰田章男一样，中国也同样有爱车爱到极致的汽车大佬，那就是长城汽车的董事长魏建军。40年前，魏建军就已经是声名在外的保定车神，在前不久的一档纪录片中，魏建军又驾驶着去年刚上市的一款闪电猫玩了一把漂移过弯。而对汽车的爱，也让他与其他车企领导人有了明显的不同——在他看来，汽车本身绝不仅仅是生意那么简单，造车的梦想也绝不仅仅是为了卖得更多、赚的更多。

在前不久的一则采访中，就记录了魏建军寻常的一天，他会出现在试车场，跟技术人员一同讨论技术上的缺失和改进措施，也会临时发问工程师，随时了解各个汽车技术板块的进展。当听到工程师告诉他产品迭代升级，第一代100kW的氢能发动机第二代的容积达到了250kW时，他立刻询问：“那你这个体积能量密度怎么装？”仅从这一个细节就可以看出，魏建军在意的从来都不是漂亮的成绩和数据，他更关注技术如何实际地落地应用，取得应该有的效果。

在镜头下如此，在镜头外亦然。过去的三十年来，魏建军也几乎从不缺席每周四的“评价对策会”，公司高层、工程师、技术人员等各部门百余人悉数到场，针对市场上反馈的问题作出对策，解决结果必须在下周呈现。这天早上，他会亲自跑去“抽查”驾驶长城汽车最近的上市新车，并且跟工程师交流驾驶心得，用一个赛车手专业的眼光评价长城汽车的产品究竟“好不好开”。

也正是因为如此，魏建军在谈到技术的时候，总是表现出一种“贪心”的状态，用他自己的话来说就是“这也想要，那也想要”，而在这背后，则是一种将技术攥在手中的最直接的方式，更是让企业拥抱新事物、走向新时代的最大底气。