ChineseBridges|印象中国桥

令羽聊娱乐 2024-07-23 01:11:30

CHINESEBRIDGES中国桥梁

一桥飞架南北 天堑变通途

这句诗词出自毛泽东的《水调歌头·游泳》,你知道其中所描写的“飞架南北”的桥指的是哪座桥吗?

这是一九五六年,毛泽东巡视南方,在武汉三次畅游长江时写下的词。词句中的“一桥”指的是武汉长江大桥。“天堑变通途”一句很形象地描绘出了武汉长江大桥的雄伟气势以及其在沟通我国南北交通方面所发挥的重要作用。

图为武汉长江大桥正在修建中

图为1957年10月武汉长江大桥建成通车盛况

武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥,也是古往今来长江上的第一座大桥、中国第一座复线铁路、公路两用桥。

63年岁月悠悠,如今,这“万里长江第一桥”依然挺直脊梁,傲然静卧于江涛之上。

作为新中国第一个五年计划的主要成就

武汉长江大桥图案

入选 1962 年 4 月发行的第三套人民币

成为新中国国家建设的重要标志

武汉长江大桥的主设计师是我国著名桥梁学家、土木工程学家茅以升,他一生学桥、造桥、写桥,为我国桥梁、铁道科学技术进步和发展作出了卓越贡献。

新中国成立前,茅以升曾主持修建了中国人自己设计并建造的第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥,成为中国桥梁工程史上的一块不朽丰碑。

钱塘江大桥(开工于1934年8月,1937年9月建成通车)

当时民间有句俗语叫“钱塘江上架桥——办不到”。因为钱塘江底流沙厚达41米,江面汹涌翻腾,水文地质条件非常复杂。茅以升及其团队巧妙自创了“射水法”、“沉箱法”、“浮运法”等方法,克服了打桩困难、水流湍急难以施工、难于架设钢梁等诸多技术问题,迎难而上。除此之外,负责大桥修建的工作人员们还常常面临来自日军的轰炸,即便如此,也没有一个人轻言放弃。

钱塘江大桥建成后,为抗日战争做出了杰出贡献。建桥纪念碑的碑文记录了这段悲壮的史实:“时值抗日战争爆发,在敌机轰炸下昼夜赶工,铁路公路相继通车。支援淞沪抗战、抢运撤退物资车辆无数,候渡过江,数以数十万计。当施工后期,知战局不利,因在最难修复之桥墩上预留空孔,连同五孔钢梁埋放炸药,直至杭州不守,敌骑将临,始断然引爆,时一九三七年十二月二十三日”。

当时茅以升先生留下“斗地风云突变色,炸桥挥泪断通途,五行缺火真来火,不复原桥不丈夫”之誓言,自携图纸资料,辗转后方。为了阻断敌人,茅以升受命炸断了亲手建造的大桥,这是何等悲壮的义举。抗战胜利后,茅以升实践誓言,又主持修复了大桥。建桥、炸桥、复桥,茅以升先生始终其事,克尽厥职。

钱塘江大桥建成于抗日烽火之中,再生于和平建设之世。他不仅在中华民族抗击外来侵略者的斗争中书写了可歌可泣的一页,而且在国家经济建设中发挥了重要作用。

第一套人民币 钱塘江大桥 壹仟圆

01Classification of Chinese Bridges

学术界对各类桥梁分类细节持不同意见

此表主要依据《中国桥梁技术史 古代篇 》一书分类

少数地方因科普需要有删改

——引自公众号“国家人文历史”

上表仅仅是桥梁分类方式的其中之一——按承重构件受力情况分类。此外还有其他多种分类方法:按用途分:公路桥、人行桥、铁路桥……按建筑材料类型分:木桥、钢桥……按可使用年限分:永久桥、半永久桥、临时桥……按跨径长度分:小桥、中桥、大桥、特大桥……

梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥以及钢构结构桥同框出镜

拍摄于武汉 摄影师@陶进

02History of Chinese Bridges

Do you know how bridges originate?

Long long ago, people live in caves or trees. When it rained heavily, people could not cross the flooded river. Perhaps, one day, someone saw a fallen tree by a river, and they carried it to the river and laid it across the water. This could be how the world’s first wooden bridge was made.

发展——商周至秦汉

据《史记》、《水经注》所记载的第一座桥——商代拒桥(巨桥)正式开启桥的纪元。

周文王姬昌“亲迎于渭,造舟为梁”建造的浮桥是我国最早的浮桥,被记载于《诗·大明》一书中。

蒲津渡浮桥遗址 位于今山西省永济市

春秋时期,在黄河之上的第一座浮桥——蒲津渡浮桥被建造起来。随着春秋时造铁与拱券技术的发展,石拱的旅人桥也随之诞生。

秦大兴宫殿,栈道与复道加入桥梁分支。

西汉时的第一座竹索桥七星桥也在《蜀记》中显现。

极盛——隋唐宋

唐宋时期国力强盛、造桥技术发达。

隋代赵州桥石破天惊,敞肩拱桥带领中国桥梁走向世界。

宋代木拱虹桥飞桥无柱,中国桥奔赴极盛。

河北省石家庄市赵县 赵州桥

The Zhaozhou Bridge is a famous stone bridge built in 595 during the Sui Dynasty. It is also known as the Anji Bridge. The local people call it "Dashiqiao", literally "the Great Stone Bridge". The bridge has survived to this day and existed for more than 1400 years.

北宋张择端《清明上河图》 汴水虹桥

The Lugou Bridge is the oldest surviving multi-arch(连拱的) stone bridge in Beijing. It was built on the Yongding River(永定河) in 1189 (the Southern Song Dynasty).

北京市丰台区永定河 卢沟桥

The Lugou Bridge is also known as the Marco Polo Bridge by people outside of China. In The Travels of Marco Polo, the bridge was described as a huge and beautiful stone bridge, and Marco Polo was amazed at how fine the bridge was, saying it was “beyond compare in the world”.

On July 7, 1937, Japan launched the aggression against China, known as the Lugouqiao Incident. The Chinese anti-Japanese army fired the first shot in the Anti-Japanese War here.

饱和——元明清

元明清时代的建造技术难以突破,修缮、重建、模仿变为主流,现存桥梁大多是在这个阶段被修缮过的。

超越——现代当代

经过1979-1998年间的建设追赶,中国桥在1999-2019年开始了创新与超越。

改革开放四十多年以来,中国共建新桥513700多座,合计总长约48000公里,而这数字仍然在不断攀升中。

重庆朝天门长江大桥 钢桁架拱桥 世界拱桥跨度之最

摄影师@鬼迹

金丽温高速 以桥代路的总里程超过70千米

摄影师@陈益科

广州新光大桥 摄影师@RUIZ

山西省仙神河大桥 是一座独墩矮塔斜拉桥

摄影师@邓国晖

03Famous Chinese Bridges

Many record-breaking bridges have been built in China across mountains, rivers, bays(海湾) and even seas!

贵州北盘江第一大桥 目前世界上最高的桥

The Beipanjiang Bridge, with a height of 565 metres from the bridge floor to the surface of the river, is the world’s highest bridge. It is located at the junction of Yunnan province and Guizhou province in China.

鸭池河特大桥 位于贵州乌江源百里画廊 434米高

The Yachihe Grand Bridge is one of the world's largest span(跨度) cable(缆绳) bridges.

目前世界第一长桥 丹昆特大桥

The longest bridge in the world is the Danyang - kunshan Grand Bridge(丹阳-昆山特大桥), which is nearly 165 kilometers long.

港珠澳大桥

The Hong Kang-Zhuhai-Macao Bridge(港珠澳大桥), 55 kilometers long, is the longest bridge across a sea in the world.

04Romantic Poetries About Chinese Bridges

在这片古老而苍劲的大地上,一座座古桥如同“长虹”、“玉带”、“新月”,在粼粼水光的倒映中撼动千千万万人的心。

古往今来,诗词歌赋之中从来都不乏桥元素的身影。古桥烟雨中,似水的柔情滋润着中国人的精神世界。

浙江嘉兴乌镇的古桥 摄影师@李力群

名湖盛景之地多以长桥点缀,正所谓“泠泠寒水带霜风,更在天桥夜景中(引自杜牧《洛阳秋夕》)”

杭州西湖长桥 摄影师@张圣东

千丈悬崖之处也有古桥飞临其上,正所谓“千丈虹桥望入微,天光云影共楼飞(出自苍岩山的石刻)”

河北省井陉[xíng]县苍岩山桥楼殿 摄影师@吴卫平

江南园林之中,桥不再以实用与坚固为唯一的追求,古人以人造石桥探寻天然之美,正所谓“虽由人作,宛如天开”。

江苏无锡太湖鼋[yuán]头渚万浪桥 摄影师@朱金华

桥梁美景在人们心中留下了极为深刻的印象

“长虹饮涧”、“新月出云”

“玉带浮水”、“苏堤春晓”

“断桥残雪”、“卢沟晓月”……

古人从不吝惜对于桥景的溢美之词

湖南江永县上甘棠村步瀛桥 摄影师@邓飞

小桥流水这四个字甚至成功“代言”了江南的形象,唐代诗人白居易在睡梦之中也对此念念不忘:“扬州驿里梦苏州,梦到花桥水阁头(出自白居易《梦苏州水阁寄冯侍御》)”。

杭州西湖玉带桥 摄影师@朱露翔

牛郎织女相会的鹊桥

许仙白娘子离别的断桥

引渡生生死死的奈何桥……

传说在古桥的烟水迷雾中

愈发动人

杭州西湖压堤桥 摄影师@非渔

桥,不仅是一种风景,也是一种沧桑

“灞桥折柳”见证多少离愁。

桥也是一种壮丽:

“长桥卧波,未云何龙?复道行空,不霁何虹?

(出自杜牧《阿房宫赋》)”

桥可以是忧愁:

“细水涓涓似泪流,日西惆怅小桥头

(出自白居易《小桥柳》)”

可以是追忆:

“伤心桥下春波绿,曾是惊鸿照影来

(出自陆游《沈园二首·其一》)”

扬州瘦西湖的石桥 摄影师@清溪

可以是野趣:

“水底远山云似雪,桥边平岸草如烟

(出自刘禹锡

《和牛相公游南庄醉后寓言戏赠乐天兼见示》)”

可以是春意:

“春来无处不春风,偏在湖桥柳色中

(出自陆游《柳》)”

苏州石湖 摄影师@伍敏君

可以是离恨:

“从来只有情难尽,何事名为情尽桥

(出自雍陶《题情尽桥》)”

可以是怀念:

“二十四桥明月夜,玉人何处教吹箫

(出自杜牧《寄扬州韩绰判官》)”

可以是通达:

“水从碧玉环中去,人在苍龙背上行

(出自刘百熙的对联)”

江西上饶婺源县段莘乡王村

一位农夫牵着黄牛从残桥中走过 图片源自@VCG

这就是中国桥,是工程,是风景,是历史,是人文,是诗意,是思绪,是一方水土,是中国名片。千千万万的中国桥梁,承载着交通、科学、艺术、社会文化价值,如果你留意,古桥就在身边。了解桥梁价值、不破坏桥梁、积极宣传桥梁保护的意义、提高全社会桥梁保护的意识,给岁月以文明,才能让一个个历史文化名片,历久弥新,催生出新的希望。

杭州拱宸桥 摄影师@江南君

东海大桥

香港昂船洲大桥

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