为高标准、高起点推进新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-10标工程建设，3月7日，中铁隧道局建设公司党委书记、执行董事王龙兵到公司宜涪高铁项目召开现场推进会，集团公司宜涪高铁项目指挥长到会指导。公司总经理刘国生、本部系统部门负责人视频参会；公司副总经理李平、项目部主要管理人员在现场参会。
会前，王龙兵详细检查了宜涪项目一、二分部的长岭隧道出口、顶坪隧道进口现场施工情况，并到顶坪隧道出口观摩，对施工组织、资源配置、临建设施等进行了深入了解。会中，宜涪项目汇报了公司2.26策划会节点目标和临建工程推进情况，李平围绕进洞前的重点工作进行复盘和提出下一步举措。
王龙兵对宜涪项目进场以来，全体员工面对山势险峻、地质复杂、施工场地狭窄等不利环境，展现的昂扬斗志表示充分肯定。指出要实现节点目标必须做到四个方面：
一要提高政治站位。充分认识宜涪项目对公司高质量发展的极端重要性，要站在实现集团主力工程公司的历史高度，深刻理解宜涪项目“起点”与“终点”的辩证关系。
二要抓住主要矛盾。主动思考、积极应对，以顺畅项目部与分部管理体系为前提，疏通制约便道运输、搅拌站施工、加工场建设等关键堵点的制约因素，把力量用在“关键处”。
三要形成攻坚合力。成立督导组，举全公司之力保项目，一切以实现4.30、5.15节点目标为导向，公司系统部门全力配合，做好补台补位，协助项目解难题、上资源。
四要坚决落实策划会。倒排工期、挂图作战，重新制定切实可行的任务计划，把策划会制定的“大节点”作为必须完成的政治任务，确保今年上半年的信誉评价交出满意答卷。
刘国生精准点评了项目进场以来的拼搏状态，并对相关工作做出安排布置：一是强化节点考核，缩短考核周期，做到每天考核、每周兑现，落实项目领导包保责任制，不拘泥形式，以24小时不停工的状态强力推进。二是抓好安全保障，充分认识雨季即将来临的施工风险，做好安全防控和资源保障；临建施工要方案先行、充分论证，确保工程质量一次成优。三是展现企业形象，高度重视集团公司对宜涪项目的策划会，高标准做好系列准备工作，梳理现场推进会安排布置的各项任务，全力做到任务落地。
项目小档案
宜涪高铁湖北段YFHBZQ-10标工程，正线长17.305km，位于恩施苗族土家族州建始县、恩施市，途经建始县官店镇，恩施市红土乡、新塘乡。线路自长岭隧道引出后，向西走行，上跨伍家河，至本段终点顶坪隧道出口。
工程范围主要包括：长岭隧道、顶坪隧道共1.5座隧道，合计17205m；伍家河中桥（2×44mT构）94.4m；马尾沟大桥宜昌台5.5m；双块式轨枕运输、卸车，不含预制及其装车；四电配套房屋、区间警务区及岗亭等相关工程，总合同额36.5亿元。
来源：中铁隧道局集团建设有限公司
新建宜涪高铁湖北段YFHBZQ-10标项目
