这次，汕头猫王汽车音响改装店接到了一个特别的任务——为一辆华为问界进行全方位的音响升级。车主希望通过这次改装，彻底打破车内听音的局限，打造出如录音棚般纯净细腻的音效。那么，如何在车内小小的空间内实现顶级的听音体验？接下来，让我们一起走进这次改装的全过程。
改装车型——华为问界
华为问界改装配置清单：
前声场：摩雷海碧丽三分频
中置位：摩雷中高音喇叭
后声场：摩雷优特声三分频
声场功放：德高四路功放2台
单路功放：来福低音功放1台
处理器：歌航316 DSP功放1台
超低音：捷力TW310寸
四门：赛轮科特隔音、吸音棉三层
四轮：赛轮科特隔音、波浪棉五层
脚踏位：赛轮科特隔音、波浪棉三层
音响器材合影
前声场选用摩雷海碧丽三分频，高音通过精心的倒模工艺，安装在前门板三角位，确保声场定位准确，音质通透。在隔音方面，改装师使用赛轮科特材料对前门板进行了双层隔音处理，有效减少共振和外界噪音的干扰，为喇叭的工作提供了一个更为安静和稳定的环境。中音及中低音喇叭则原位无损安装在前门板，保留原车设计的同时，大幅提升音质表现。与此同时，中置喇叭位也得到了升级，安装了一只摩雷中高音单元，使整个前声场的声音更具层次感和空间感。
摩雷海碧丽高音喇叭通过倒模的方式安装在门板三角位
门板使用赛轮科特材料进行第一层隔音处理
前门板进行双层隔音后，原位无损安装喇叭
后声场升级的是摩雷优特声三分频，中音和中低音分别安装在后门板位置，配合前声场形成完整的立体声场。
摩雷优特声中音及中低音安装在后门板
门板饰盖使用大白鲨吸音棉进行填充，进一步抑制多余的共振
为了打造一个更加纯净的听觉环境，车内的多个部位都进行了全方位的隔音处理。脚踏位使用赛轮科特隔音材料进行第一层隔音，大白鲨隔音垫进行第二层隔音，最后再用波浪棉进行第三层隔音。如此复杂的隔音处理大大减少了车内路噪和低频共振。后轮毂及轮弧区域也采用了三层隔音方案，分别使用赛轮科特、大白鲨隔音垫和波浪棉，最大限度地减少胎噪路噪。此外，拆卸下来的内衬板也进行了波浪棉填充，将所有潜在噪音源被彻底处理。
脚踏位隔音细节展示
后轮毂隔音细节展示
轮弧隔音进行三层专业隔音处理
拆下来的内饰板使用高弹棉进行填充
为了增强低频表现，在尾箱侧面安装了一只捷力TW3 10寸超低音，并用一台来福低音功放进行驱动。捷力TW3超低音拥有强劲的低频下潜能力，带来了更加深沉有力的低音效果。
捷力TW3 10寸超低音安装近照
为了驱动升级后的声场喇叭，改装师安装了两台德高四路功放，并使用一台歌航316 DSP处理器进行调试。DSP处理器的作用在于精确调校每一个喇叭单元的输出，让各频段声音能够完美衔接、互不干扰。经过专业调音，整个声场表现更加均衡，音色细腻且富有动态。
所有设备包括来福低音功放、德高四路功放以及歌航316 DSP处理器都隐藏安装在尾箱盖板下，充分利用空间
系统点评：
此次音响改装项目在各个细节上都体现了对音质的追求与执着。从摩雷高品质的喇叭选择，到精心设计的倒模工艺，再到多层次的隔音处理，为车主带来了极致的听觉享受。
