截至目前，上海市并未实行尾号限行政策。上海市政府在交通管理方面采取了一系列措施来缓解交通压力和改善城市环境，但尾号限行政策并未在这些措施之中。

上海作为中国的国际大都市，交通问题一直是城市管理的重点和难点。为了应对日益增长的交通需求和环境保护的挑战，上海市政府实施了一系列创新的交通管理措施。例如，上海推广使用新能源汽车，实施了小客车总量调控政策，也就是通常所说的“拍牌”制度，通过限制车辆增长速度来控制交通流量。

此外，上海还实行了对外地车辆的限行措施。根据搜索结果中的信息，上海对外地车辆的限行主要包括高架道路和内环道路的限行。高架道路限行时间为每日7时至20时，每天13个小时（周六、周日、国定假日除外）。内环道路限行时间为每日7时至9时、17时至19时（周六、周日、国定假日除外）。这些措施旨在引导车辆合理分布，减少交通拥堵，提高道路使用效率。

上海市政府还通过优化公共交通系统、扩大公交专用道、发展轨道交通等方式来鼓励市民使用公共交通工具，减少私家车出行。上海的轨道交通网络规模已经达到831公里，城市快速路和高速公路网络也在不断完善，为市民提供了便捷的出行选择。

在交通数字化转型方面，上海也取得了显著成就。例如，全球规模最大、自动化程度最高的集装箱码头——洋山深水港四期自动化码头投产，自动驾驶级别最高的轨道交通14、15、18号线建成投运，智慧高速公路试点启动等，这些都在提升交通运行效率和管理水平。

魔王拍牌总结，上海市政府在交通管理上采取了多元化的措施，但并未实行尾号限行政策。上海的交通管理策略体现了对城市可持续发展的重视，旨在通过综合手段解决交通问题，提高市民的生活质量，并为城市的长远发展奠定坚实基础。未来，上海将继续探索和实施更多创新的交通管理措施，以适应城市发展的需要，保障城市交通的顺畅和市民的出行便利。