新车为油改电车型，造型延续燃油版设计。主要变化为中网封闭式，气场依旧强劲。分体式大灯配盾形中网，辨识度高，似宾利风格，因此上市后话题不断。
车侧与车尾设计沿用旧款，修长线条与溜背式设计融合，展现复古简约美。车尾添“小鸭尾”造型，增运动感。19英寸轮毂适配纯电捷尼赛思G80，视觉更饱满。
纯电捷尼赛思G80为中大型轿车，与宝马5系同级，尺寸为5005*1925*1475mm，轴距3010mm。较宝马5系长轴版，它更宽更低，外观优雅，近似奥迪A7风格。
纯电捷尼赛思G80内饰延续燃油版风格，用料考究，多为皮质及软质材料，触感视觉佳。复古方向盘增添优雅感，此为其区别于其他豪华品牌的显著特点。
纯电捷尼赛思G80动力强劲，配备前后双电机，总功率370匹，扭矩700牛·米，极速225km/h，百公里加速4.9秒，在中大型轿车中表现卓越。
纯电G80全系搭载87.2度三元锂电池，CLTC续航达625公里。快充时，22分钟可从30%充至80%，充电效率极高。
纯电G80两车型动力续航相同，差异在配置。基础版含L2驾驶辅助、全速巡航等高端配置。高配多后排舒适配置，非商务用途可选入门豪华版。
纯电捷尼赛思G80的竞品包括蔚来ET7、奔驰EQE、智己L7等。其中，蔚来ET7销量与关注度高，其余竞争力弱。捷尼赛思品牌知名度不及智己，其国内发展之路漫长。
若预算超40万选纯电车，是否会考虑纯电捷尼赛思G80？选择它的依据何在？
