别克君越,对很多中国车迷来讲,绝不是单单的一辆车,更是一个时代的印记。作为以往B级车市场里的销售王者,君越在经历了一段低谷期之后,如今又重新杀了回来。
近日,上汽通用为2025款君越白金版发布海报,上市5天订单超5000份,日均订单超1000份。这个数据或许放在一些当红炸子鸡的新势力车型面前,或许会显得特别寒酸,但是对于月销量已经跌至只有1000多台的君越来说,能做到这样车成绩已经实属不易!
君越于2006年进入中国市场,不管是定位还是售价都要比丰田凯美瑞、大众帕萨特、日产天籁等一众合资B级车高。凭借出色的动力优势、豪华的内饰用料,迅速赢得了不少忠实拥趸。在2017年巅峰时期,它的年销量接近10万辆,累计销量更是突破了120万辆大关。
不过随着市场的变化,特别是新能源时代的到来,别克品牌,乃至整个通用系列,在中国市场的品牌号召力下降明显。数据显示上汽通用2024年前三季度累计销量27.8万辆同比下滑61.55%。君越也未能独善其身,即使有大幅度的优惠政策的辅助,其同期总销量也仅有16091辆,月均约1788辆,其中9月份更是惨到只有968辆。完全没有了在燃油车时代时的无往不利的王者霸气。
但但君越并没想着就此放弃,为了挽救销量,10月30日2025款君越白金版正式上市。提供2款配置车型,售价20.99-23.99万元。
新款君越的车体尺寸为4996毫米×1866毫米×1472毫米,其轴距也提升到了2905毫米,这为乘客提供了更加宽阔且舒适的乘坐环境,从视觉角度来看,它的身形显得极为修长,美感十足。
动力方面,新款君越装配了第八代Ecotec2.0T可变换气缸的涡轮增压发动机以及9速HYDRA-MATIC智能化变速箱,0-100km/h加速仅需7.2秒,,最大输出功率更是高达174kW。
于智能科技方面,别克君越更是走在了行业前列。搭载的新一代VCS智能座舱,不仅标配了EYEMAX30英寸的6K超大弧面屏幕和高通骁龙8155芯片,而且支持了整车的OTA无线升级功能,配备了5G通信技术。eConnect智联科技更是支持语音个性化定制,通过iBuickApp,用户可自由组合达37项的车辆控制功能。
新款君越搭载了eCruise智驾辅助系统,提供了包括全速域自适应巡航、智能车道居中辅助等在内的14项L2级智能辅助驾驶功能。在燃油车时代,通用系列的驾驶辅助系统一直算是比较出色的,这一点在君越上得到了很好的体现。
不过真正促使别克君越在市场上重新站稳脚跟的是,是其具备极为突出竞争力的定价策略。限时一口价15.99万元作为起售价,对于一辆长度接近5米的B+级车而言,毫无疑问是极具诱惑力的。这般价格,不但使别克君越在与帕萨特、迈腾天籁等车型展开竞争时占据了上风,还让消费者真切地看到了别克品牌所展现出的诚意以及坚定的决心。
所以,君越的销量,再一次充分证明了没有不好的车,只有不好的价格的市场铁律。
参考消息:
1、第一财经----一口价”政策刺激下,别克主力车型销量止跌回升
2、凤凰网汽车----别克杀疯了 新君威/新GL8双车发布
车标好丑,还是以前的车标好看
现在真的便宜,我的君威以前裸车20多个,不过用到现在除了常规保养就换了4个胎一个电池,感觉和新车不相差多少,别克的质量还是不错的,