大家好，我是小李。很多人的暑假用了一段时间汽车，过了暑假之后又要长时间停放了，可能八月十五还要再用一次，国庆还要再用一次，然后就是放到年了。我们的车子长时间停放不开，电瓶是最容易亏电的，一个电瓶便宜的几百块贵的1000多，一旦它亏电太严重，那它基本上就是报废了。咱们长时间不开的车，到底怎么样去预防电瓶亏电，今天就来跟大家分享两个非常实用的方法，学会了以后咱们的电瓶更耐用。

汽车电瓶亏电的原因无外乎就是长时间饿着吃不饱，加上长期慢放电导致电瓶饿死了。我们日常用车的过程中，只要我们把发动机启动起来，在启动的那一瞬间，它就要消耗电瓶很多的电量，但是这个电量很快就会被发动机附带的那个充电机给重新给充回去。只要你的车经常开，而且不是那种超短途行驶的话，那么这个电瓶一般它都不太容易亏电，电瓶它就能够用的时间比较长。但我们长时间不开车的话，为什么都没启动发动机电瓶也会亏电呢？

实际上咱们电瓶里面的那个电量，它时时刻刻都是在消耗中的，电瓶内部它有一个自消耗过程，这个过程虽然比较缓慢，但是它是不可避免的。其次电瓶跟咱们汽车的所有用电设备一直连接着没有断开过，这个过程中咱们车内的很多设备它都是处于一个待机的状态，就是说它是要时时刻刻通着电，比如说无钥匙进入啊，无钥匙启动啊这些系统，你锁车了以后它都要时刻通着电的。有些车咱们注意一下就知道了，在挡风玻璃前面的中控台上，它是有一盏不断闪烁的红灯，你锁车之后那个灯久不久也会闪烁一下的，这个就是电瓶一直在用电的最直接的证明。所以如果你的车长时间不开的话，电瓶里面的电量就会被这么慢慢的消耗掉，即便是满电的状态它也撑不了多久的，一旦电瓶一点电都没有了就直接报废了，你就只能换新电瓶。

预防电瓶亏电的方法实际上是有很多的，我认为最最最实用的一个方法就是我们不定期的把车子开起来，开个二三十公里，这样子是非常非常有用的。但你千万千万不要觉得你启动车子丢在那里，让他怠速个半个小时，他能给你的电瓶充很多电进去。怠速启动以后放在那里半个小时充的电，还不如你开出去踩油门开个几公里的，因为发电机是跟发咱们汽车的发动机直接连接在一起的，发电机发电的这个功率的大小直接取决于汽车发动机的这个转速的高还是低，转速越高发电机发电的功率越大充电效果越好。

怠速的过程中充电效果比较慢，可能你启动的过程中消耗的电量怠速半个小时都还充不回来。我堂弟前段时间就遇到了这么个问题，他的车子长时间不开，然后回来了就怠速放在那里，然后开空调在车内打电话，结果打了电话之后一熄火等在用车的时候就打不着了。他就很郁闷，那我明明都怠速了半个小时，怎么还充不进电？后来我朋友带电瓶去救援他的时候，就跟他讲怠速充电是充不了多少电的，如果你怠速的过程中还在开空调的话，有些车还要消耗电瓶的电量，所以就导致你怠速了半个小时，还是充不进去。

如果你家里面有充电条件的话，那你买一个那种12伏的那种万能充电器，定期的给这个电瓶充电，这是保护电瓶的最好方法，但如果家里面没有充电的条件的话，那就没办法了，你就只能尽量的减少这个电瓶消耗电的过程。它自消耗的过程我们没办法控制，但是我们可以控制车内的用电设备的消耗对不对？我们可以拿一个10号的扳手，把电瓶的负极给它断开，这断开了之后，那么电瓶跟车子就不连接了，这个时候车内的电器就没有办法消耗电瓶的电量。一定程度上能够起到保护电瓶的作用，但是即便是你把电瓶的负极断开了，你如果不经常给它充电的话，它也是会亏电的。

断电的这个方法并不是很推荐给大家，因为很多车你给电瓶断电了之后，行车电脑就会跳一堆故障码出来，导致要用车的时候很多功能都不能够正常使用，还要去4S店消除故障码，会非常麻烦。最好用的方法就是久不久开一段距离，一个电瓶几百开，久不久开一次的油费可能也就是20块，比换电瓶划算多了。