中国人买车喜欢面面俱到，恨不得一台车解决所有的问题，典型的既要又要还要。普通人买车有两个核心诉求：第一是经济性；第二是舒适性。在这两个基础上尽善尽美，就容易做出大家都喜欢的车型。

经济性就是字面意义，就是要经济实惠，不仅售价不能贵，用车也要经济。舒适性当然也是字面意义，除了要宽大舒适外，开起来坐起来都要舒适，用起来让人心情愉悦。这些“大道理”，说起来很容易，做起来却很难。不过我发现刚刚发布的深蓝G318这款车就是这样一款全能的讨大家喜欢的车型。

没有大梁但很硬核

深蓝G318有着硬派SUV的造型，但它又没有硬派SUV的大梁，是个样子货？事情不是非黑即白。按实力，它确实没有那些硬核SUV的极限越野能力，但相比城市SUV，它玩玩荒野穿越，没有任何压力，毕竟前后双电机配中央无级差速锁，还有16种驾驶模式可选，能力不是一般城市SUV能比的。

作为一台中型SUV，深蓝G318的长宽高分别为4915*1985*1885mm，轴距2880mm。这个尺寸在这个时代不算很大了，毕竟5米多的SUV比比皆是，但深蓝G318尺寸也不小，符合大家心目中威武霸气的样子，车内的乘坐空间以及储物空间都很宽敞。值得注意的一点，这款车的高度达到了1985mm，接近2米了，所以下地库需要格外小心，需要看清地库的限制高度。

增程，随时可以诗和远方

新能源时代了，作为一辆刚推出的新车，搭载的自然是新能源动力系统。深蓝G318搭载增程动力，1.5T增程器最大功率110kW，最大扭矩是220N·m，热效率高达44.28%。根据长安汽车的资料，这款增程器是全球量产最高的油电转化效率，1L油可发3.63度电，这能耗表现跑喜马拉雅大本营也花不了几个油钱。

城市用车为主的，选单电机一点问题没有，毕竟单电机版最大功率也有185kW，如果喜欢自驾游，喜欢跑318的朋友，双电机的版本肯定会更爽，电机总功率高达316kW，下道玩玩越野也更轻松。

作为增程车型，深蓝G318搭载18.99kWh和35.07kWh电池包，两驱版WLTC续航分别是77km和146km/142km，四驱版续航则是138km，日常出行基本充电就行，根本就不用油。

油耗大家肯定也很关心，目前数据也已经可以查到，而且是WLTC工况下的油耗数据，比较有参考价值。最低配的单电机版亏电油耗为6.78L/100km，大电池的单电机版则是6.98/7.55L/100km，四驱版亏电油耗7.7L/100km。不知道大家觉得这个亏电油耗怎么样？我认为对于一款方盒子造型的中型SUV来说，表现不错。深蓝G318就算日常城市代步，它的油耗也要比很多城市SUV要低一截，毕竟很多紧凑级燃油SUV在市区驾驶，百公里油耗也要超过10L。

外形狂野，内在一定要舒适

深蓝G318虽然是一款方盒子车型，但它拥有豪华轿车一样的底盘。结构上，采用双叉臂和多连杆悬挂，另外配备了空气悬挂和CDC，这套奢华的底盘设定，让人非常想要驾驭它。虽然现在深蓝G318还没有对外开放试驾，但可以预想到走烂路如履平地，柏油路飞驰更是轻松自在。

当然，国内很卷的智能座舱肯定也会很好用，毕竟也是核心卖点之一，做不好年轻人会吐槽的。

综合来看，深蓝G318确实是一款面面俱到的水桶车，那么问题来了，卖多少钱你会接受这款车呢？