广州，位于中国南部，全市总面积7434.4平方公里，下辖11个区（见上图）

国家三大综合门户之一（北上广），秉持低调、务实、敢闯精神，在每一个时代都具有引领示范

已知广州有11个区，但你未必知道它的“六之城”

六城为别是：

① 创新之城

② 实力之城

③ 枢纽之城

④ 机遇之城

⑤ 智慧之城

⑥ 品质之城

坦白说的，每个“城”都很期待，而广州也是需要这样的布局建设，方能在激烈竞争中稳固地位

笔者比较着重于“创新支城、枢纽之城、品质之城”三城，也是今期文章驻点内容

《2021年中国城市创新生态指数排名榜》，广州排在第五名，仅次于北京、上海、深圳、苏州

诚然，广州排在第五并不意外，也取得不俗成绩，但可以做得更好，一切都从强化整体协同开始

《2020广州各区创新指数排名》，黄埔区、天河区、南沙区创新指数综合得分居全市前三位，尤其是黄埔区与其他区拉开较大距离，凸显出广州各区创新水平不均衡

因此，人才是创新的第一要素，教育是关键

尽管，广州拥有全省最优质的教育资源，与北上还有较大距离。十四五以香港科技大学（广州）高起点办学，推进华南理工大学广州国际校区二期、广州医科大学新造校区二期、广州科技教育城建设，加快推进广州交通大学、广州旅游职业技术学院

同时，广州大学城着力打造成为“教育城+创新城+生态城+人才城”四城融合发展，促进高端人才集聚，推动全市创新发展

枢纽之城，广州是全国三大综合交通枢纽之一，代表有白云国际机场、广州南站、广州港（南沙），形成海、陆、空运输格局。未来站在更高战略去规划建设，实现到2035年成为全球重要的综合交通枢纽

到底怎么做？

提出的铁路客运站【五主四辅】方案，贯穿东南西北，即：

五主站：广州南站、广州火车站、棠溪站、广州东站、佛山西站

四辅站：广州北站、南沙站、新塘站、增城站

划重点佛山西站均列为主站之一，印证佛山已经融入了广州发展大局，承担广州西部交通枢纽角色

有点意外是广州北站列为非主站，换言之棠溪站（白云站）将是广州北部的枢纽站，连接中心城区以及白云国际机场

然而仅仅是增城区就拥有两个辅助站，毫不夸张地说前途无量，负责做好广州东部的交通枢纽，服务大湾区西部以及辐射广东东北地区

机场建设，白云国际期扩建工程项目总投资544.2亿元，主要建设西二跑道（第四跑道）、东三跑道（第五跑道）正在如火如荼

那么三期建成运营后，白云国际机场年吞吐量有望突破1亿人次，继续稳固全国第三大机场

当然，大家都在议论广州一个机场不够，所以广州第二机场日程也清晰提上了

广州新机场位于佛山高明区，去年完成高压线布局，建成后预计年吞吐量3000人万次，与白云国际机场共同形成国际航空枢纽，进一步提升广州航运竞争力

品质之城，这是一座城市软实力的核心表现

单从城建更新来说，广州能够站在全国前列，但放眼与国际顶级城市对比，品质仍然有很大提升空间

就拿香港来说，高楼比广州多，可是品质也跟得上。广州城市规模之大人人皆知，而一些细节有显著的不足，比如老城区充斥百年建筑，但由于底蕴没有显示出来，给人低端印象

不要只是往“新”建设，也要注重各方面的“质”，这几年提出的“老城市新活力”值得点赞，一步步由内而外提升美化

在最后，一起期待广州的“六城”，提升每一位广州人的幸福指数