最令人类印象深刻的一次大型海船失事，应该就是“泰坦尼克号沉没事件”了。
泰坦尼克号的沉没
从船撞击冰山到最终沉没，前后不到3个小时，整个船体就已经消失在大西洋的海面上。
当时泰坦尼克号的乘客和船员总共有2224人，但最终死亡的人数却达到1517人，这艘原本被称为“最大邮轮”的船，造成了人类史上最著名的船难事故之一。
不过当人们在观看《泰坦尼克号》电影，以及看到其他船难事故时，提出了一个疑问。
为什么在船要沉没时，人们会选择到甲板上等待救援，而不是直接跳海？答案当然是：不能这样做。
“永不沉没”的泰坦尼克号
接下来我们就来了解一下，大型海船在失事的时候，为什么宁愿等到船沉没，也不能跳海求生？
跳水高度有限制在观看电影的时候，我们可以发现，在泰坦尼克号刚刚出事的时候，人们会被要求到甲板上乘坐救生船离开，此时的船体已经因为漏水出现不平衡的情况了。
但是由于救生船的数量不够，并且还出现了损坏，所以一艘救生船最终的容纳人数，实际上更高。
在甲板上等待救援的人
此时人们没有选择跳船，是因为还有被救的机会。
但是当这艘巨大的邮轮出现严重的倾斜，一头越陷越深，一头被抬高的时候，人们此时根本无法再选择跳水。
因为此时船体的高度，已经严重超出了人的极限跳水高度了。
高空跳水有风险
或许我们看到跳水运动员从10米甚至15米的高度，纵深入水没有激起水花的时候，会对她们这场完美的跳水表演感到震撼。
高台跳水
但是当自己贸然去尝试的时候，可能就会面临骨折，甚至生命危险。
目前在游泳世锦赛中，国际泳联规定的男子高台跳水高度为27米，在国际比赛中，跳台极限是28米。
到目前为止，人类最高的高空跳水记录保持者是一位瑞士运动员，他的跳水高度为59米。
这些高空跳水并没有我们想的那么简单，因为人在跳下水时，会受到强烈的冲击力。
游泳比赛中不同的跳台
根据模型计算，人在入水时的加速度和人体面积和落水高度成正比，所以在高空跳水时，要缩小冲击力就必须减少入水面积。
而且高度越高，，在接近水面的时候，人体感受到的硬度也会越大。
当时那位瑞士跳水运动员，在接近水面时，速度达到每小时123公里，要知道普通列车的速度一般都保持在100-120公里/小时上。
如果当高度加到100米，那人类落水的速度甚至可以达到159公里/小时，此时身体就会像掉到泊油路一样。
高空跳水
实际上，在没有经过对树干、平衡和入水技巧等前期训练的人，跳水的高度一旦超过5米，就有可能对眼角膜、脊椎、脾脏等造成严重的伤害。
当时泰坦尼克号的船高为31.69米，而甲板到吃水线的高度为18.3米。
不管是下沉的一边，还是翘起来的一边，高度对于那些普通人来说都有致命的危险。
沉船后的漩涡很致命如果有人恰好有能力使用技巧安全地跳入海中，但也很难逃过后面一系列的危机。
安全跳入水中
我们看到很多船只在下沉后，会形成巨大的漩涡，这足以让处于船体附近的人被卷进去。
漩涡的产生，主要是因为大型海船在沉没的时候，周围会形成一个低压力的区域。
此时水涌入的速度会相当快，当水向下的力和向中心流动的力结合在一起时，就会形成漩涡。
如果大型海船的内部还有大量的空间，也就是说仍旧有空气，那么沉船周围的水就会以更快的速度填补船内的空气，造成更大的漩涡。
船只下沉可能形成漩涡
一旦跳入水中的人，没有及时远离船只，就有可能随着漩涡被压到海底。
曾经我国“向阳红16”号，在和外国船只相撞后，在船体沉没时就出现了这样的现象，险些将好不容易来到救生船上的人重新置于危险境地。
浸泡在海水中易导致失温如果依靠自己强大的游泳能力，离开了致命的漩涡后，也会面临失温的情况。
人是恒温动物，一般核心体温会保持在36℃—37℃之间，长期低于这个温度会导致失温，而高于这个温度则会中暑。
人是恒温动物
这里的核心指的是大脑、心脏和肺等维持生命的主要器官。
海水的温度并不固定，一般在2℃—30℃之间，这主要和海洋所处的纬度，以及海洋的水深有关。
此外，太阳直射也会在一定程度上增加海水的温度，所以如果沉船发生在晚上，那么此时海水的温度就会比白天更低。
长期浸泡在低温的海水中，很容易让人的核心温度降低，尤其还是在剧烈运动过后。
长期浸泡在低温海水中易失温
在低温情况下，正常成年人超过2个小时候，核心温度可能就会降低1-2℃，此时身体就会出现失温的症状。
此时人的手脚会出现麻木，身体不受控制得发抖，甚至细胞的新陈代谢速度也会逐渐降低。
如果长时间没有得到救助，及时地补充热量，那么当温度降低至32℃时，身体的细胞代谢就会停止，随之而来的就是脏器的罢工，直至衰竭。
失温
当处于这种情况时，人的生命就会逐渐凋零，即便此时被救，也很难保证不会留下后遗症。
曾今挂在东海海域发生了一次渔船沉没事件，东海救援局在接到求助后，第一时间就出海寻找，在历经10小时的搜救后，才找到因为失温而昏迷的两位船员。
好在二人的情况并不严重，很快便得到了救治。
海洋中还存在大量食肉动物除了这些危险外，在海洋中还存在凶猛的食肉动物，比如我们最害怕的鲨鱼。
可怕的鲨鱼
有些鲨鱼可能一开始不会对人类发起攻击，但是如果此时你所处的海域内，出现了鲜血，那么势必会将鲨鱼吸引过来。
它们一般可以在1公里之外的地方，就闻到血腥味，然后寻找到之后，它就不会放过了。
过去在二战期间，美国海军部队驾驶印第安纳波利斯号巡洋舰，在太平洋运输核弹配件时，遭到了日本海军的袭击。
即可鱼雷下来，美国巡洋舰被炸成两半，并且船员也被炸伤或身亡，大量的鲜血流入海水中，吸引了大量鲨鱼。
印第安纳波利斯号巡洋舰
据了解，在四天之后，死于鲨鱼口中的人就有差不多一百人。
此外，如果人贸然跳入海中，其实也给搜救队伍增加了难度。
因为一个人浮在海面上时，露出来的部分并不多，即便是穿着救生衣，也不过1/5。
而那些选择救生船的人，在茫茫的大海中，就会显得比较扎眼。
在《直升机海上搜救计划科学制定探析》提到，直升机白天的飞行高度标准是100米。
海上救援并不容易
此时从飞机上看海面，人可能就会像丢在池塘中的一颗鸡蛋一样渺小。
所以根据以上提到的几点，在遭遇大型海船失事的时候，很多人为了不去冒风险，宁愿等到船只沉没，也不会跳海求生，因为那样可能会让自己死得更快。
随着造船技术的发展，以及航海安全的限制下，这种大型海船失事的情况已经减少了很多。
值得一提的是，在经历泰坦尼克号这样的事故后，现代船只上放置的救生船，必须达到人均1.25个救生位置。
救生船
我们永远无法预知危险，如果不幸遭遇海船失事，一定要选择保持镇静，听从船长和船员的指挥，迅速地借助救生船逃离事故现场。
