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价格卷不卷，还得看大厂。今年，250 CC的巡航车型获得了更多关注，并且在新车市场上也有诸多选择。对于有排量更大的需求的车友来说，450中排量可能更有吸引力。现阶段无极、春风、奔达等品牌在这一领域展开了激烈的竞争。而近日春风针对旗下所有门店，推出了购车送油卡的优惠活动，450CLC便是其中的一款，到手价低至25080元。

◆ 外观配置

在上面提到的品牌车型中，春风450 CLC在其中是那种中规中矩，造型稳重的英伦复古巡航，略带一些凯旋风格的设计元素，使其在外观风格设计方面自成一派。饱满圆润的车身形态，以及具有个性色彩的涂装版画，从设计角度而言，能够满足大多数人对于巡航车型的审美，这一点很重要。同时也提供了更具Bobber风格的单座版本，进一步凸显了纯粹的英伦复古气质。

经过降价后的春风450CLC相比无极CU525和奔达金吉拉450在价格方面有了明显优势。而配置方面450CLC并不亚于竞品车型。灯光系统采用具有明显英伦复古范儿的圆形 LED灯组设计，镀铬亮面包边，品牌logo标志置于灯组之内，呈现出极强的复古韵味。尾灯采用了转向灯和刹车灯融为一体的设计，整体风格具有较高的辨识度。

车机系统和智能化配置也是春风450CLC的一大优势。仪表采用3.6寸圆形TFT全彩液晶显示，功能上支持车机互联、导航投屏以及档位显示等车辆数据的呈现，同时还标配第二代T -box车联网系统，在原本显示功能基础上进一步拓展了车辆的智能化配置，提升了日常用车的便利性。而竞品车型在这方面采用了LED液晶仪表。

◆ 动力引擎

成熟稳定的动力系统也是一线大厂最大的优势。春风450CLC所搭载的直列双缸水冷四冲程发动机，技术成熟稳定，振动抑制表现出色，并匹配了皮带传动和滑动离合，方便日常操控的同时降低了使用门槛。性能方面采用DOHC四气门结构设计，提供了40.8匹的最大马力，最大功率30kW/8000rpm，最大扭矩42Nm/6250rpm。日常城市代步通勤，有着不错的燃油经济性。

◆ 底盘硬件

驾驭操控灵活好上手，一方面是因为春风450CLC座椅高度仅有705mm（单座版715mm），基本满足了大部分骑手的用车需要，甚至是女骑也能够轻松驾驭，同时新款车型也针对座椅的舒适性做了优化。车身框架采用钢质编织网结构设计，在满足刚性的同时提供了稳定的驾驶体验。整备质量181kg，油箱容量12L。1485mm的短轴距和28°前倾角设计，进一步提升了整车操控的灵活性。

硬件方面，春风450CLC减震系统采用倒置前叉和预载可调中置后减震的配置，这种布局在巡航车型中较为普遍，能够提供良好的支撑与减震性能。日常城市骑行整体表现不错，滤震效果良好，为驾驶者带来了相对舒适的骑行体验。刹车系统采用前后盘刹+西互卡钳，前四活塞后单活塞制动，标配ABS制动系统和TCS牵引力控制系统。实际操控前后刹车力道反馈良好，能够在紧急情况下快速做出反应。

简言之，春风450CLC在同级别中量级复古巡航车型中，无论是外观设计，功能配置以及动力性能，在春风品牌的加持下，本来就有着很强的竞争力，而此次推出的优惠活动，以油卡的形式，相当于价格直降1500元，进一步提升了其在同级别车型中的竞争力。在无极、奔达和春风三个品牌中，旗下车型均有各自的特点，大家在选车时更倾向于哪一类风格呢？欢迎评论区留言讨论。

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