首先，预祝各位粉丝和网友们，中秋节快乐！祝福点赞、转发的朋友，团圆美满发发发！今天所介的车型，它20年畅销300万辆，百公里油耗低至5.49L，分别有5座和7座，如今在很多地区的降幅超过了3万元，是一款非常值得推荐的的家用SUV。

说到家用SUV的销量王，东风本田CR-V绝对是一款绕不开的车型，由于它在设计上，结合了越野车和轿车两者的综合优点，凭借宽大的空间，开阔的视野，以及较高的通过性，一经推出便受到国内消费者的高度青睐。

然而，对于第一代的东风本田CR -V，它早在20年前就正式上市，伴着中国加入WTO世贸组织的东风，私家车开始走进千家万户，自然在销量上，也就节节攀升，甚至受欢迎程度，一度超越了家庭轿车

短短20年的时间，就经历了四次换代，不仅是国内首个达到100万销量的家用SUV，同时也是首个销量突破300万的合资SUV，不仅开创了中国家用SUV的新时代，而且它的工艺技术水平，如今已经历练到炉火纯青的地步，可谓是闭眼安心选的家用SUV

尤其是全新一代CR-V，它更是带来了众多惊喜，燃油版、油电混动版，插电混动版一步到位，可以满足各种消费者的不同需求。

当然，引以为傲的，还有它的第四代i-MMD混动系统，虽然全新一代CR-V e:HEV，拥有超过4.7米的车长，自重达到了1.7吨，但百公里综合油耗却低至5.49L，而且它油电混动的结构，只加油，不充电。

因此，对于嫌弃燃油车出行成本太高，但又不愿意耗费大量时间去充电的消费者来说，它无疑是最佳之选，不仅省时省力，而且出行成本低廉，完全没有续航焦虑，而它所搭载的i-MMD混合动力系统，经过20多年的市场磨炼与进化，如今已经进化到了第四代版本，在技术上可谓是领先同级。

毕竟，它的2.0L直喷式阿特金森循环发动机，相比上一代，各方面均有了巨大突破，其最大功率，由之前的107kW提升至110kW，峰值扭矩由175N·m提升至183N·m，而发动机热效率，也从40.6%提高至41%，经过全面升级后，表现的既节能，又高效。

比如，在应用到全新一代CR-V e:HEV车型上，不仅9秒破百，而且百公里综合油耗低至5.49L，加满一箱油，续航可接近1000km，相比同级的燃油车，节省燃料高达30%。

实用性方面，全新一代CR-V表现的遥遥领先，长度达到了4703mm，部分车型轴距为2701mm，加上本田独有的“魔术”空间设计，使得它的内部表现异常宽敞，并且有7座布局可选，可以满足一家7口的同时出行。

智能化方面，全新一代CR-V全系均搭载了Honda Connect 3.0版本的车机系统，不仅显示高清细腻，操作顺滑流畅，而且功能大幅升级，甚至还可以实现OTA远程无感升级，能够带来超前的智能体验。

对于这台降幅超3万元，20年畅销300万辆，油耗低至5.49L，可闭眼安心选的家用SUV，大家是否喜欢呢？你们当地最高优惠是多少呢？不妨在评论区探讨交流一下。