宝马集团宣布,将在欧洲分多个阶段推出直销模式,2024年1月1号起意大利、波兰和瑞典的MINI品牌车型将首批采用这一销售模式。其余欧洲国家将逐步跟进,并从2026年开始向宝马品牌过渡。
宝马首席财务官表示,未来,决定汽车销售的将不再是个体经销商,而是汽车制造商。现在的运作方式是,如果你在季度末向经销商购买汽车,会得到不同的价格,因为经销商想要尽快出售车辆已获得更好的销量数据,而通过直销模式,可以为客户提供一致的价格,无论是线上购买还是通过所有线下代理商来购买。据此前的报道,奥迪已经与德国的经销商达成协议,将从2024年1月1号起启动电动汽车的直接销售系统。奔驰也将尝试这一模式。
全新迈腾预计年内亮相一汽-大众全新迈腾的路试谍照近日曝光,有消息称,这台车最快今年内亮相,计划明年上半年上市。从曝光的图片来看,前脸能看到一些现款车型的影子,变化较大的部分在于中网造型。侧面线条更有运动感。尾部造型比较简洁,小尾翼尺寸相比现款也进一步加大。
内饰部分,复杂的中控按键没有了,取而代之的是一块大尺寸的悬浮中控屏,并采用怀挡式换挡机构。动力方面,此前有媒体报道称,可能会取消现款的1.4T发动机,提供全新的1.5T发动机和2.0T发动机,具体信息还需等待官方进一步揭晓。
零跑亏损局面何时缓解?零跑汽车近日发布了2023年第三季度财报,公司毛利率首次转正为1.2%,提前达成毛利转正的目标。财报显示,三季度公司销售收入56.56亿元,同比增长31.9%,实现销量4.43万辆,同比提升24.5%,双双创下季度新高。零跑汽车创始人朱江明表示,该季度毛利率达到1.2%意味着公司向盈利目标又靠近了一步。
尽管毛利回正,但仍没有改变零跑汽车亏损的局面。数据显示,第三季度的经营亏损为10.25亿元,去年同期为13.61亿元,从前三个季度来看,经营亏损额达到了33.59亿元。
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格蕊
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