汽车的安全问题上我们需要了解的事情很多，这其中也有着不少的错误的说法，下面就一起来看看这些错误的汽车说法，看看你有哪些当真了。

1、碰撞后，变形越小越安全

其实好的安全性，应该是车上的吸能部件（包括保险杠、防撞杠等）通过形变和位移吸收碰撞能量，尽可能确保乘员的安全。不要以为一些碰撞之后，变形很夸张的车就不安全，其实，你应该去看看碰撞之后的乘员生存空间，它会告诉到底安全不安全。

2、钢板薄就不安全

我们所看得见、摸得到的车身钢板一般都属于车身的外覆盖件，它起到的主要是外观装饰性、降低风阻系数以及减少风噪等作用。

在碰撞过程中，车辆并不是依靠车身覆盖件来抵御冲击力的。我们不能单纯以薄厚论安全，钢板薄厚更多的是，影响是燃油经济性以及后期保养维修。

3、车越大越安全

车身较大的车型在与小车发生碰撞时确实有一定优势，但和小型车相比，大车在失控后发生翻车的几率较大。另外，较大车型对行人的伤害也大于小型车，撞到行人时很容易对行人的腿部和腰部造成严重伤害。所以，并没有两全其美的车辆造型。

4、简配防撞钢梁，是厂家对消费者安全的漠视。

防撞钢梁主要的作用是减少低速碰撞下车体的损伤，对于减小小碰撞的维修成本是有意义的，但对于真正威胁到乘客的中高速碰撞没有作用。