大踏板车的天下除了日系与宝马系列外，在台产的光阳与三阳都有大排量的车型，而这次台湾三阳推出了新寺的508踏板车——灵龟508，这台大踏板车设计，加上发动机采用了TL508同款的设计，在双缸大踏板车巨大优势之下，这台三阳新款的大踏板车必然受到大家的喜欢。
而随着国内的大踏板车市场除了进口的品牌外，台产系列的国产大踏板车，这台三阳灵龟508也将给国内注入新的活动，而后续也会在大陆推出，并且这台大踏板车，也打破传统的固有印象，更新的配置加持下，其竞争力必然更大。
龟灵508在整车的布局上，引入了更加先进的设计，整车的外观更加有吸引力特别是它的大灯采用了左右对称的灯组设计，提升了它的立体感，给人一种似曾相识的感觉，搭配了棕色的车身设计，加上它的风挡也提升了配置，电动风挡，科技感也直接拉满，整车给人一种稳重感。
在动力方面
灵龟508由于采用了DL508同款的引擎设计，其动力调校基本一样，配备的CVT无级变速系统，给它的操控与驾驶体验感提升不少，而且提供的这种动力很平顺，得益于这台并列的双缸发动机，毕竟在CVT双缸发动机的调校上，这台车以平顺为主，对于长途的骑行表现上，灵龟508自然是一辆值得推荐的新车型。
而为了适应长途的驾驶，给骑行带来更好的体验，它提供了边箱，可以放置更多的行李，这对于经常骑踏板车跑长途的小伙伴而言，这台车的出现无疑是值得参考的车型，而类似于GT系列的车型上，旅行款边箱加持，就是能让车子提供更大的储物空间。
而后续的上市价格目前也无法预知，但从TL508的售价达82800元的价格来看，估计与其差别不会太大，如果说对双缸踏板车的热爱是情怀，那么500cc级别的大踏板车无疑是比较靠谱的选择，随着踏板车在国内的热度越来越高，双缸大踏板更是未来的发展趋势，如此一来，这台三阳的灵龟还是相当有吸引力的。
总体而言，这台踏板车尽管是新车型，但对于它的配置上，全面升级后，其竞争力也将会成为踏板车界的黑马。
