陕西与四川是两邻的两省，那为了携手发展，自然是需要规划建设不少便捷的直连的交通设施。
确实，从规划来看，陕西与四川之间的高速、高铁都有不少规划的，但在落实上，就不太理想了，而问题多出在陕西，也就是说很多交通项目，四川已建成通车或在建中，陕西却还在规划中，甚至个别项目连规划都谈不上，最为显著的代表就是汉巴南高铁，巴南段已通车，而汉巴段还连规划都谈不上，落实不知道要等到猴年马月呢？
今天要说的话题不是汉巴南高铁，而是陕西与四川共建的一条高速，同样的，还是四川率先落实，而陕西一直未跟上节奏，就当很多百姓认为这条高速又会成为断头路时，陕西段传来了好消息了，在稳步推进，大有要开工的迹象，这条高速就是镇广高速。
镇广高速是连接陕西省镇巴县和四川省广安市的一条高速，途经巴中、达州等地，全长约270公里，大部分是建设于四川境内，而陕西境内的路段是较少的，只有32.9公里，显然，在镇广高速的建设上，四川更要带头，更应卖力。
四川在基建方面，做的真没得说的。镇广高速四川段早早就开工建设了，不过由于里程较长，沿线自然环境恶劣，山多林密，多是革命老区，因此是分段推进的，各个击破，方能全面落实。
从建设来看，镇广高速四川段已有路段建成通车，也有路段快要建成通车，还有路段在快速建设中，反正已全面开工了，那全面建成通车也就是时间的问题。
相反的，镇广高速陕西段虽然里程不长，但却显得拖拉，在四川段快速建设之时，却很少有关于陕西段的信息。
不过，没有信息不代表镇广高速陕西段未推进，等有消息了，那就是好消息。果不其然，近日，有关于镇广高速陕西段的信息了，信息是关于镇广高速陕西段特许经营者中标结果的，这可是关于投资者的，也就是说，镇广高速陕西段解决了最大难题——建设资金，那再往下推进，就游刃有余，稍卖力些，相信大有可能会在2025年开工建设，而以我国强大的基建能力，一般三到四年时间就能建成通车的，虽然或许会晚于镇广高速四川段全线建成时间，但也晚不了多少，还是很值得期待的，相信不久的将来，又一条川陕高速大通道会面世。
说实话，真不容易啊，陕西也总算硬气一回，能配合四川共建川陕西高速大通道，没让四川久等，这样的话，才能尽早建成，尽早发挥作用，这是川陕界革命老区百姓之福，更有助于川陕西两省携手发展。
