9月1日，新款 Model 3首次亮相，其内部代号显然为 Project Highland，在曝光的照片中，可以看出其轮廓分明，前后部经过重新设计，内饰也经过了改进。据铋读网了解，特斯拉对外表示，它改进了空气动力学，以获取更大的续航里程并减少阻力和风噪声。目前，更新仅适用于后轮驱动和远程（LR）版本。

据报道，其前端比以前更加前卫，具有更清晰的特征线、重新设计的前照灯外壳和新的标志性 LED 日间行车灯。引擎盖边缘先前在前照灯下方逐渐变细的折痕现在变得更加尖锐，并延伸到挡泥板。侧面轮廓保持不变，而后端具有突出的环绕式 C 形尾灯，灯之间现在拼写有 Tesla，取代了徽标。多辐轮毂设计也是新颖的。该品牌增加了两种新颜色：超红和隐形灰。

外形来看，其尺寸基本保持不变，但 Model 3 增加了一英寸，达到 185.8 英寸（4,720 毫米），而高度缩短了十分之一英寸，达到 56.7 英寸（1,441 毫米）。另一方面，根据规格表，离地间隙从 5.5 英寸（140 毫米）减少到 5.4 英寸（138 毫米），可以忽略不计。

配备 18 英寸车轮的更新版 RWD Model 3 的预计 WLTP 续航里程为 344 英里（554 公里），而 LR 版本的预计续航里程为 421 英里（678 公里）。这比当前车型的 WLTP 续航里程（分别为 305 英里和 374 英里）大约增加了 11% 至 12%。

在欧洲测试循环中，新的 RWD 版本（19 英寸轮圈）每 62 英里（100 公里）消耗 13.2 千瓦时，而 LR 在相同距离上消耗 14.0 千瓦时。除此之外，特斯拉已将安装在柱上的操纵杆替换为安装在转向装置上的控制装置，与Model S和Model X相似。