500亿!菲律宾措手不及,美日也没想到,中国“退出”如此之快!

聪征说社会 2024-08-01 21:50:52

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文|张润晨

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引言

2021年1月16日,菲律宾交通部和中国企业签署了价值500亿菲律宾比索的苏比克-克拉克铁路项目商务合同,中方正式承接了菲律宾苏比克-克拉克铁路的建设项目。菲律宾现总统小马科斯上台之后,中菲谈判好的苏比克-克拉克铁路项目一度中断。

2022年7月,小马科斯宣布重启苏比克-克拉克铁路项目谈判,时至今日这个谈判其实都没有谈出来个所以然,但是在美日的搅局下,外媒甚至报道,菲方称中国已经“退出”该项目,菲律宾正在寻求美日接手。

这到底是怎么回事呢?

(小马科斯)

一、苏比克-克拉克铁路项目

聊原因之前,我们首先需要聊一聊这个苏比克-克拉克铁路到底是怎么回事。

苏比克-克拉克铁路是规划在菲律宾最大岛屿吕宋岛上的中部地区,长度约71公里,预计连接苏比克湾自由港区和克拉克国际机场两大交通枢纽。

这条铁路沿线上共有四座城市,分别是苏比克、马尼拉、八打雁和克拉克。这条铁路,本身是菲律宾政府计划的“吕宋经济走廊”中的一部分。

那么为什么中国本来和菲律宾谈好了条件,但是这条铁路却拖了这么久,中方的资金始终都没有到账呢?

(苏比克-克拉克铁路项目示意图)

其实这个问题,主要就是出在了菲律宾换届大选上面了。这个铁路项目,不是我们和小马科斯谈的,而是我们和小马科斯的前任杜特尔特谈的。我们不说老杜是亲华派,但是他至少不是亲美派。我们是菲律宾最大的贸易伙伴,在很多经济问题上老杜和我们是有共同语言的。

我们接苏比克-克拉克铁路项目,经济上的考量肯定是更多的,但是在小马科斯上台之后,中菲之间的政治问题,尤其是领土上的政治问题又开始凸显了出来,这种情况下苏比克-克拉克铁路项目肯定也就谈不下去了。

但是这还不至于说让我们直接退出苏比克-克拉克铁路项目,我们退出其中肯定是有更直接的原因的,那么这个原因又是什么呢?

(小马科斯)

二、中国为何退出

2024 年7月30日,菲律宾和美国的外交,国防部长在“2+2部长级会谈”中宣布,美国将会向菲律宾提供“前所未有”的共计5亿美元的军事援助。

那么这一笔军事援助的目的又是什么呢?根据美方的说法,这批军事援助的目的是为了“遏制来自中国等国家非法侵略的能力”。

根据美国国防部长奥斯汀的说法,这次军事援助是“前所未有的”,其表明了美国国会支持菲律宾的明确信息。

不得不说,这笔援助确实是“前所未有”,因为一直以来美国对菲律宾的援助始终都非常的吝啬,可以说就是出了名的抠。

但是相对而言,菲律宾和美国这一次的串联,几乎可以说就是对中国的公然挑衅。在目前的南海冲突上,菲律宾自己觉得急需寻求外界的帮助。

(2+2会谈)

但是菲律宾政府却忽视了中国才是菲律宾最大的收入来源,是菲律宾最大的游客来源地,是菲律宾热带水果的主要出口国,是其最大的贸易伙伴。所以说在经济领域,我国其实有很多能够拿捏菲律宾的地方,苏比克-克拉克铁路项目就是其中之一。

但是对于菲律宾来说,苏比克-克拉克铁路项目又非常的重要,不是说失去了中国投资这条铁路就可以不建设了。正相反,中菲贸易越是遇冷,苏比克-克拉克铁路项目的重要性就越高,但是菲律宾政府没有钱啊,所以还是得向外界求助。

(美国总统拜登和日本首相岸田文雄)

三、美日会接盘吗?

今年4月,美日菲三国在华盛顿首次举行了三边峰会,三国领导人一致决定,会在吕宋经济走廊追加更多的投资。事实上,菲律宾虽然一直以来都很贴近美国,但是其实日本才是菲律宾更大的投资来源国,所以菲律宾想要拉投资,肯定首先就是找日本。

今年4月的时候,菲律宾政府官员就表示,苏比克-克拉克铁路这个项目,其实他们更加希望由美国和日本接手投资,因为对于美国和日本,菲律宾政府会“更加放心”。如果美日无法接手,换韩国或者一些“更加友好的国家”也不是不可以的。

也就是说,菲律宾政府其实不是不知道结果的,他们早就在今年4月的时候就已经做好了和中国撕破脸的准备,他们本身也不希望中国继续投资苏比克-克拉克铁路这个项目了。那么美国和日本可能会接手苏比克-克拉克铁路项目吗?

首先美国这里的可能性是不高的,因为根据美国对菲律宾的政治传统,就能够看得出来美国从来都没有将菲律宾当成一个真正的伙伴,美国对菲律宾的投资甚至还没有对泰国的投资更多。苏比克-克拉克铁路项目少说也是几亿美元的项目,美国不可能在菲律宾投这么多钱。

(美日菲三边峰会)

尤其是在美国已经给了菲律宾5亿美元的军事援助的情况下,想要从美国这里拉投资就更难了。

至于日本,日本可能会投,但是多半不会全投,因为目前日本本身的经济形势也谈不上多好,这种赔本赚吆喝的事情日本不一定会做。毕竟说句不好听的,在苏比克-克拉克铁路建成了,在日本看来便宜的其实也是中国,因为中国才是菲律宾最大的贸易伙伴。

目前杜特尔特的发言人哈里罗克表示,“小马科斯政府完全倒向美国的政策是错误的,这会导致中国投资的减少,对中菲关系造成负面影响。”但是时至今日,木已成舟。

参考资料:

[1]“中国退出”后,菲律宾62亿人民币铁路项目想找美日接盘.观察者网.2024-07-29

[2]菲媒:菲律宾与中国重启铁路贷款项目谈判.2022-08-15

[3]“中国退出”后,菲律宾62亿人民币铁路项目想找美日接盘.金融界.2024-07-30

[4]菲律宾与中国企业签署大型铁路项目合同.新华社.2021-01-16

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