2016年10月15日，库兹涅佐夫号航母前往地中海远征，在11月15日抵达叙利亚，从该航母上起飞的苏33战机，打击了叙利亚境内的目标，此次也是库兹涅佐夫号航母服役后首次实战。在此次远征中，俄海军损失了两架舰载机，一次是在11月13日，由于技术故障，飞行员驾驶战机返回航母失败，一架米格29k坠入海中，另一次是在12月3日，一架苏33战斗机着舰时，阻拦索断裂，飞机滑出航母甲板坠入海中，这次事故发生后，俄海军暂停了库兹涅佐夫号上所有的飞行任务，于2017年1月6日，返回北莫尔斯克，在这次的行动中，库兹涅佐夫号的表现不尽人意，高耸的烟筒也直冒着黑烟，证明了其船体状况实为不佳。

返回后的库兹涅佐夫号，就前往了摩尔曼斯克的第三十五修船厂进行维修，按当时俄军的计划，将维修三年，于2020年结束，2021年重返俄海军北方舰队服役，但是在修的过程中出了不少的事故，结果这一修，就是六年。在2018年10月30日，库兹涅佐夫号从造船厂船坞撤出时，出现了紧急情况，浮码头沉没，两架70吨的起重机掉在航母的甲板上，对库兹涅佐夫号的甲板造成了严重损伤。

2019年12月12日，工作人员在航母动力舱热作业期间，意外导致起火，火势面积超过了600平方米，直到第二天上午，才将大火扑灭，这次事故导致了两人牺牲，十余人受伤。多次的事故让库兹涅佐夫号的维修期一拖再拖，直到2023年4月，库兹涅佐夫号出坞，俄海军开始重新招募新舰员，这艘维修历时六年的航空母舰，总算是要重返俄海军了。那么，这艘俄罗斯目前唯一的一艘老古董航母重新复出，对俄海军意味着什么呢？它还能战斗多少年呢？今天我们就来聊聊。

库兹涅佐夫号建造于苏联时期，1985年，苏联建造出了一艘其历史上最大的航空母舰，于同年12月5日下水测试。为了缅怀两年前逝世的前苏联领导人勃列日涅夫，便以他的名字命名。勃列日涅夫号航母一问世，就在当时产生了巨大影响，意味着苏联的海军实力将进一步加强，不过遗憾的一点是，虽然当时已经完成建造并已经下水测试，但还没有真正的服役，直到1991年库兹涅佐夫号终于完成了所有阶段的测试，可以服役前苏联海军了，但也就是这一年，红色帝国苏联宣告解体。库兹涅佐夫号也迎来了它艰难的历程。

当时的乌克兰和俄罗斯都想得到库兹涅佐夫号，双方为了得到这艘航母，开始了明争暗斗。乌克兰还是有很大优势的，因为当时苏联内部达成的一致原则，就是遗产在谁手里，解体时就分给谁。乌克兰就占了很大便宜，苏联的三个大型的军用造船厂就在乌克兰境内，其中就包括了最有名的黑海造船厂。在分完了大多数的财产后，双方将目光放在了库兹涅佐夫号航空母舰身上。当时的库兹涅佐夫号并不在北方舰队，而是停泊在克里米亚，乌克兰知道俄罗斯想要库兹涅佐夫号，便下达命令不允许其离开克里米亚。俄罗斯就打算暗中将库兹涅佐夫号开到北方舰队，双方开展了激烈的争夺后， 库兹涅佐夫号总算有惊无险的开回了俄罗斯。

三十来年库兹涅佐夫号故障频发，战斗力也是不够看，但俄海军还是舍不得放弃这艘航母，自从远征叙利亚回来之后，这艘航母也成了人们津津乐道的笑点。曾经，库兹涅佐夫号是俄海军的骄傲，在当时世界上没有几艘航母能和它较量，虽然如今威风不再，但它对于俄罗斯来说，让其继续保持了世界上为数不多拥有航空母舰的国家头衔，可以说它的意义还是很大的。

前苏联作为曾经的海洋霸主之一，其在海上的地位和实力，也只有美国能掰扯掰扯，但自从苏联解体后，俄罗斯持续受到西方国家的经济制裁，导致其国内经济形势始终低迷，同时，国际原油价格也长期处于低位，俄罗斯财政收入一直上不去，使得俄罗斯军费已经连续多年下跌或徘徊不涨，军费极度拮据，数量有限的军费，能分配到海军上的更是少之又少。

在这种情况下，俄罗斯几乎发展不出新的航空母舰，但航母又是一个大国的象征，世界上国土面积最大，曾经的海洋强国之一，没有航母是不可想象的，只有拿着老旧的库兹涅佐夫号一修再修，俄方也曾声称，升级后的库兹涅佐夫号还能再战二十年，可以看出，俄罗斯还是不能没有航母的。